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5月18日18時整，隨着最後一方混凝土的順利澆築，由中鐵(遼寧)本桓高速公路有限公司投資建設，中鐵九局承建的遼寧省本溪至集安高速公路本溪至桓仁(遼吉界)段PPP項目九工區承建的桓仁南樞紐互通式立交又迎來最新進展-本桓高速公路全線首個互通現澆梁全部澆築完成。

桓仁南樞紐互通式立交爲對稱雙環式樞紐，主線採用高速公路技術標準，雙向四車道，路基寬爲 26m，主線上跨鶴大高速，全長1453m，匝道全長5224m。其中3孔鋼箱組合梁、11聯32孔預應力混凝土現澆梁。

據瞭解，3孔鋼箱組合梁於2023年11月澆築完成，是本桓高速公路全線澆築完成的首聯鋼箱組合梁；首聯現澆梁於2023年7月25日澆築完成，也是本桓高速公路全線澆築完成的首聯現澆梁，截至5月18日，11聯現澆梁目前已全部完成，相比節點工期提前12天，在施工進度方面取得重大突破，爲桓仁南互通按時開通提供了保障。

據工區負責人介紹：“爲確保現澆梁順利澆築，項目部領導提前召開部署會，明確分工、積極組織、不斷優化施工方案，提前對澆築工藝、安全、質量等進行全面交底。澆築過程中，項目部及監理單位負責人現場督導，對模板安裝、鋼筋綁紮、混凝土保溫、配合比、振搗等各個環節嚴格把控，確保了現澆梁澆築順利完成。今天，我們完成了全部現澆梁澆築，5月末我們還要完成整體下部構造，7月完成全部架樑任務，爲順利通車打響衝鋒號！”

桓仁南樞紐互通式立交是全線“8隧6跨5交4橋”重點工程之一，其工程重難點在於：三次上跨鶴大高速，四次高速橋樑幫寬施工，四階段交通調流，單項工程體量大，施工週期長，行車安全風險高，施工組織繁瑣；涉及高速公路穿越、跨越、拆除相關手續的辦理。建成後，對促進當地經濟發展，完善遼東地區乃至遼寧省交通路網，助力提升本溪區位優勢，構建“一圈一帶兩區”區域發展格局和助力遼寧振興發展具有重要作用。