来源：极目新闻极目新闻通讯员李鑫5月19日，在襄荆高铁宜城北站宜城北配电所施工现场，随着挖机缓缓放下机械大臂向下掘进，按照既定基础定位动土开挖，标志着由中铁武汉电气化局承建的襄荆高铁房建工程正式开工建设，总体建设进度进一步加快。

开工仪式现场襄荆高铁房建建设围绕“智能环保、绿色温馨、经济健康、提质增效”的建设总要求，推行智能化建造体系，采用绿色施工新技术，利用风能、太阳能、空气动能等实现发电和供热等功能，有效降低施工及使用能耗，提高效率，利用地形风场、被动式通风等，大幅减少主动式制冷消耗。此次开工建设的高铁房建建筑面积约9200平方米，附属工程混凝土道路4398平方米，通所道路3万余平方米。其中包括配电所2处、牵引变电所2处、分区所三处、AT所5处、通信基站22处、直放站11处、中继站5处、线路所2处。面对地形复杂，施工战线长的困难，项目经理杨雄信心十足，他表示将使用智慧项目管理平台对关键工序、关键工点建设进度和工程质量实现全方位把控，全力以赴打造优质精品工程。据悉，自开工建设以来，城建公司襄荆项目部围绕工期目标倒排工期节点、细化工作措施、狠抓分解落实，助推项目建设提质增效。加强与地方政府对接，充分调动各方资源，精心组织、挂图作战，逐项破解征地拆迁、道路改移、外电迁改等难题；同时，加强与地铁建设、设计、施工单位的沟通协调，实施联合办公，不断优化设计方案；组织施工人员提前进行质量管控、环保作业、机械安全作业、安全用电等方面的业务培训，逐级压实责任，为四电房建建设取得阶段性进展奠定坚实基础。襄荆高铁全线长116.231公里，年旅客发送量预计达到750万人次。襄荆高铁房建工程的开工建设，标志着高铁主体建设进入实质性施工阶段，进一步保障整体建设工期目标实现。襄荆高铁预计在2026年建成开通，届时以成为全国性综合交通与物流枢纽，助推襄阳都市圈高质量发展为目标，构建呼南高铁、郑渝高铁、蕉柳高铁、浩吉高铁“四纵”，汉丹铁路、汉十高铁、襄渝铁路、合襄高铁“四横”的干线铁路网，实现与长三角、珠三角、京津冀、成渝、关中地区重点城市高铁直达。（图片由通讯员提供）（来源：极目新闻）