紅星資本局5月21日消息，近日，A股頻現“神預言”。

5月20日，南京化纖（600889.SH）尾盤上演一分鐘內“天地板”，備受關注的是，有網友提前40多分鐘精準卡點預言了跌停。無獨有偶，5月21日12時46分，有股民在同花順中通客車（000957.SZ）股吧稱，“我是莊一點二十漲停”，5月21日13時21分，中通客車漲停封板。

5月21日，對於南京化纖5月20日股價大幅波動一事，上交所公告，已關注到相關網絡信息，並立即啓動交易覈查，後續將根據覈查結果及時依規採取相應措施。

“我是莊一點二十漲停”

中通客車卡點漲停

5月21日12時46分，有股民在同花順中通客車（000957.SZ）股吧稱，“我是莊一點二十漲停”

截圖自同花順

5月21日午盤後，中通客車整體保持上升態勢，在13時14分開始大幅拉昇。13時18分至13時20分短暫回落後，13時20分又開始拉昇，直至13時21分漲停封板，這與上述股民的預測幾乎一致。

5月21日，紅星資本局記者以投資者身份致電中通客車，其工作人員稱不清楚該情況。

另據21世紀經濟報道，中通客車相關人員回應稱，公司不會有內幕交易等違規情況。

實際上，在5月13日、5月14日以及5月15日，中通客車也曾接連大漲。5月13日，中通客車開盤後不久即拉昇至漲停；5月14日，中通客車大幅高開並再次拉昇至漲停；5月15日，中通客車高開8%以上，隨後持續震盪下跌。

中通客車於5月15日曾發佈股票交易異常波動公告，該公告稱，公司近期生產經營情況正常，內外部經營環境未發生且未預計將要發生重大變化；經覈實，公司、控股股東和實控人不存在關於公司的應披露而未披露的重大事項，亦不存在處於籌劃階段的重大事項。

中通客車2024年一季報顯示，公司主營收入12.82億元，同比上升84.73%；歸母淨利潤4238.45萬元，同比上升105.08%。

公開資料顯示，中通客車股份有限公司成立於1958年，1971年開始正式專業生產客車，2000年於深圳上市，是國內最早的客車生產企業和客車上市企業之一。至今，中通累計產銷客車28萬餘輛，其中新能源客車近8萬輛，客戶涉及全球100多個國家和地區。

截至5月21日收盤，中通客車報11.88元，上漲10.0%，總市值70.44億元。

南京化纖上演“天地板”

有網友提前40分鐘精準預測

5月20日，南京化纖尾盤上演一分鐘內“天地板”，引發市場關注。5月20日早盤，南京化纖以漲停價8.34元/股開盤，盤中短暫打開漲停，隨後再度封板。5月20日14時35分左右，股價迅速跳水，1分鐘內跌停。截至當日收盤，南京化纖報6.82元/股，封單金額超1.31億元。

值得注意的是，有網友提前40多分鐘精準卡點預言了跌停。據網傳截圖，有網友于5月20日13：47發帖稱，“南京化纖，下午2：34給你們來個驚喜哦”，當日收盤後，該網友回覆留言稱，“說了2：34給你們驚喜，還在那裏看多。”

截圖自網絡

5月20日盤後龍虎榜數據顯示，當天，賣出最多的是席位是聯儲證券股份有限公司浙江分公司，淨賣出2085萬元。此外，東海證券股份有限公司南京分公司、平安證券股份有限公司南通工農南路證券營業部、東亞前海證券有限責任公司蘇州留園路證券營業部這四個來自江蘇的公司也位列前五。

截圖自同花順

在5月20日遭遇“天地板”之前，南京化纖股價持續上漲，在5月10日至17日的6個交易日中，南京化纖錄得“六連板”。

其中，5月13日至5月15日，南京化纖三次披露股票價格異常波動公告。公告稱，公司目前主營業務仍爲纖維素纖維、PET結構芯材，公司生產經營情況正常，未發生重大變化。

據瞭解，南京化纖是一家國有控股上市公司，其前身系南京化學纖維廠，成立於1964年。1992年，南京化纖改製爲股份制企業，1996年3月，南京化纖在上海證券交易所上市，主要業務是從事粘膠短纖、PET結構芯材、城市生態補水的生產與經營。

根據財報數據，南京化纖2023年度、2024年第一季度均存在虧損情況。2023年度，公司歸母淨利潤爲-1.85億元，扣非淨利潤爲-1.99億元；2024年一季度，公司歸母淨利潤、扣非淨利潤均約爲-0.33億元。

5月21日早盤，南京化纖跌停價低開，截至收盤，漲9.97%，報7.5元/股，總市值27.48億元。