停牌近4個交易日的恒大汽車，今日晚間有了新消息。

恒大汽車5月22日發佈公告稱，因未按相關協議履行合同義務，恒大汽車相關附屬公司被要求解除協議並退回已發放的獎勵及補貼約19億元人民幣，同時需互負連帶責任。

未履行合同 面臨19億元退款

5月22日晚，恒大汽車公告稱，公司的附屬公司恒大新能源汽車投資控股集團有限公司及其他附屬公司（統稱“相關附屬公司”），於近日收到相關地方行政部門下發的函件（簡稱“函件”）。

函件內容顯示，相關附屬公司自2019年4月29日起與相關地方行政部門簽訂一系列的投資合作協議（簡稱“相關協議”），因公司未按相關協議的相關條款約定履行合同義務，相關地方行政部門根據法律法規的規定，擬要求相關附屬公司：1、解除相關協議；2、向相關地方行政部門退回已發放的各項獎勵及補貼合計約人民幣19億元，相關附屬公司並需互負連帶責任。

目前，相關附屬公司計劃向相關地方行政部門致函協調。

此外，公告還稱，公司的股份已由2024年5月17日上午10時56分起於聯交所暫停買賣，現將繼續暫停買賣，直至另行通知。

記者注意到，5月17日盤中，公司股價一度大漲超70%，截至當日盤中突然停牌，股價上漲53.23%，總市值41.21億港元。

負債725.43億元

今年4月5日，恒大汽車曾披露，此前欲引入中東紐頓集團5億美元投資的“救命錢”方案已終止，2023年恒大汽車虧損約120億元，負債總額超725億元。

公開資料顯示，截至2023年12月31日，恒大汽車累計交付超過1389輛，恒大新能源汽車（天津）有限公司於2022年9月正式量產，截至2023年12月31日，共生產恆馳5汽車1700輛。

恒大汽車4月30日公佈的2023年年報顯示，去年收入爲13.4億元，同比增加900.04%；毛虧0.51億元；淨虧損合計119.95億元，同比減虧56.64%，其中，終止經營之業務（即剝離地產項目）虧損10.61億元，年內虧損119.95億元。

截至2023年12月31日，恒大汽車資產總額348.51億元；恒大汽車負債總額負債725.43億元。其中：借款爲264.84億元，同比增加了4.98億元。

恒大汽車2023年年報顯示，近期，由於資金原因，集團安排部分人員放假，天津工廠暫停生產。集團將全力以赴引入戰略投資者積極籌措資金以維持本集團生存及未來的發展計劃。

另外，在引入戰略投資者並資金到位的情況下，集團計劃繼續推進恆馳5年度款和改款、恆馳6、恆馳7的開發驗證及量產，同時，集團亦將根據市場需求，繼續推進新平臺、新車型的研發，爲用戶提供更多融合科技美學的前瞻性智能電動車產品；生產製造方面，集團將致力推進改善天津製造基地的製造水平，並確保高質量生產及交付；銷售方面，集團將進一步拓展銷售渠道，開拓海外市場，完善售後服務，持續提升銷售能力及用戶體驗。