通訊員 唐宇 貴州日報天眼新聞記者 李政林

5月16日，落戶於遵義高新技術產業開發區的貴州藍輝新材料有限公司（以下簡稱藍輝公司）生產車間裏一片繁忙，一塊鋁錠經過壓鑄、加工、焊接、打磨等24道工序後，成爲一個個汽車的機殼組件。

2023年，該公司生產了10萬套電機外殼、電池箱體、電控箱體等新能源汽車壓縮機零部件，產值1.1億元，成爲遵義市生產新能源汽車三電（電機、電控、電池）核心零部件的龍頭企業。

在遵義高新區，像藍輝公司這樣的新能源汽車零部件生產企業還有不少，這與近年來遵義高新區加快培育新質生產力，加快新能源汽車產業佈局密不可分。

“我們與多家高校合作，對產品及材料進行攻關突破，深入研究相關技術，解決了鑄造過程中多個難題。同時優化工藝流程，使產品合格率與生產效率有了較大提升，得到了市場的廣泛認可。”藍輝公司技術質量部模具設計師劉貴海說。

作爲一家專注於生產新能源汽車電機外殼、電池箱體、電控箱體等相關產品的國家級高新技術企業和省級“專精特新”企業，藍輝公司加強創新研發，向“新”提質、增效、擴量。

“下一步，我們將繼續深耕新能源汽車產業，堅持技術研發，做強新能源汽車核心零部件，爭取成爲西南地區行業內的龍頭企業。”藍輝公司董事長楊安表示，面對新能源汽車產業發展機遇，公司計劃新建廠房和生產線，引進一批新設備和高端技術人才，着力延長產業鏈，提升產品生產效率和企業核心競爭力。

據瞭解，目前遵義高新區蓄勢聚力，重點生產新能源汽車三電系統產品，配套生產充電樁、電子母排、汽車空調等核心零部件。

在遵義巴斯巴科技發展有限公司（簡稱巴斯巴公司）生產車間，與傳統充電樁相比，這裏生產的充電樁要大一圈。

“這是我們公司新研發的儲能式充電樁，目前在國內市場處於領先地位。”巴斯巴公司充電樁工藝工程師石坤告訴記者，儲能式充電樁集充儲爲一體，具有穩定性更高、獨立性更強等特點，可實現錯峯充電，讓用戶享受到更加穩定、可靠、高效的充電服務。

在生產車間的另一邊，自動化流水線改造正在加緊建設。據悉，建成後的自動化流水線，將配備MES系統對設備進行自動檢測，不僅可提高裝配效率，還能提升產品品質，防止零件漏裝、少裝。

巴斯巴公司成立8年來，不僅在新能源汽車核心零部件領域獲得多項國家專利，參與制定國家和地方行業標準，還與多家大型新能源整車製造廠建立了良好合作關係，訂單量增長迅速。2023年，公司實現產值達2.7億元。

“近年來，公司聚焦新能源汽車產品的研發生產和銷售，加大設備和技術投資力度，提高產品品質。”巴斯巴公司辦公室主任馮銳表示，接下來，企業還會在科技創新及技術提升方面努力，增強公司的核心競爭力。

向高而攀，向新而行。藉着新能源汽車發展的強勁東風，遵義高新區不斷優化產業結構，強鏈補鏈延鏈，探索建立公共服務平臺體系，改善產業發展環境，大力支持區域內汽車零部件企業與省內整車企業加強協作，融入全省新能源汽車產業體系。

據介紹，圍繞全省“六大產業基地”建設，立足區域整車製造企業配套需求，遵義高新區已形成覆蓋電機、電控、電池、整車製造的全產業鏈發展格局。下一步，該區將繼續圍繞加快發展新質生產力，立足資源稟賦，不斷壯大新能源汽車產業配套規模，推動新能源汽車產業高質量發展。