來源： SMM再生金屬

據海關數據顯示，2024年4月份國內廢鋁進口量環比下降2.4%，同比增長40%至18.1萬噸左右。2024年1-4月份國內廢鋁進口總量約爲65.4萬噸同比增長26%。進入4月份以來，原鋁價格呈現外強內弱格局，廢鋁進口成本增加，有國內價格價差拉大，導致部分廢鋁貿易商利潤倒掛，向國內進口廢鋁積極性下降，預計後續廢鋁進口量仍或出現環比下降的情況。

PART．01

從進口來源國上來看

4月份國內廢鋁進口來源國主要爲馬來西亞、泰國、日本、英國、美國等國家及地區，此些地區進口總量達10.6萬噸，佔4月份進口總量的58.6%。

其中進口來源馬來西亞的廢鋁進口總量約爲2.86萬噸，約佔進口總量的15.8%，按照海關數據簡單測算，4月份馬來西亞廢鋁進口單價約爲2018美元/噸。1-4月份進口來源於馬來西亞廢鋁總量約爲11.26萬噸，同比增長近30%，約佔今年總進口量的17.2%。

4月份口來源泰國的廢鋁總量約爲2.34萬噸，佔進口總量的12.9%，進口單價約爲2041美元/噸，1-4月份進口來源泰國的廢鋁總量約爲8.7萬噸，同比增長近50%。

4月份進口來源於日本的廢鋁總量約爲2.2萬噸，佔進口總量的10.2%，進口單價約爲2030美元/噸，1-4月份進口總量約爲7.2萬噸，同比增長4.3%，佔進口總量的10%。

4月份進口廢鋁來源美國的總量約爲1.3萬噸，佔進口總量的5.5%，進口單價約爲2063美元/噸，國內針對來源於美國的進口廢鋁有較高關稅，進入中國的市場的美國廢鋁多爲來料加工貿易方式進入，1-4月份進口來源於美國的廢鋁總量約爲4.5萬噸，同比基本持平。

PART．02

從進口註冊地上來看

國內廢鋁主要進口省份爲廣東省、浙江省、天津市等省份及地區。其中4月份廣東省廢鋁進口總量達11.8萬噸，佔全國總進口量的65%，1-4月份進口廢鋁發往廣東總量約爲42.4萬噸，佔進口總量的64.8%。廣東是國內廢鋁最主要的進口省份，該地區距離東南亞等廢鋁進口來源國距離較近，運輸成本較低，加之廣東省是國內鋁材及廢鋁的消費大省，當地合金及棒材企業對廢鋁需求量較大。

4月份進口廢鋁發往浙江的總量約爲4萬噸左右，佔進口總量的22.3%，1-4月份發往浙江省的廢鋁總量約爲15.3萬噸，同比增長51.5%。據SMM獲悉，5月份浙江部分港口對進口廢鋁審查趨嚴，部分進口變形鋁合金廢鋁出現拒簽退櫃的情況，預計5月份浙江地區廢鋁進口量或受到一定的影響。

PART．03

簡評

4月份以來，海內外鋁價價差較大，海外廢鋁報價方式多根據LME原鋁價格折算，部分東南亞地區貨源雖然折率較國內低，但絕對價格仍呈現出較大漲幅，海外廢鋁持貨商對中國廢鋁採購商給出的採購價格售貨意願不足，部分廢鋁高價銷往印度等其他地區，廢鋁貿易商發往國內的收貨量下降。另外國內浙江地區部分港口針對變形鋁合金廢鋁檢查趨嚴，清關難度加大，一定程度上抑制部分廢鋁進入中國市場，2023年爲了進一步支撐高品質再生原料的規範化回收，推動“再生銅、鋁原料”系列標準實施應用，有色標委會啓動了GB/T 38472-2023《再生鑄造鋁合金原料》已於2023年5月23日發佈，且於2023年12月1日實施，新版文件的當中，可以看出對於符合要求的再生鑄造鋁合金原料覆蓋的範圍有所豐富，尤其是在新版文件當中，明確將屑料劃歸爲再生鋁原料，同時將變形鋁合金也涵蓋在內，其符合要求的鋁塊、再生鋁錠等，均可實現進口。新版規定實施後，理論上能增加相關廢鋁品種的進口量，但近期浙江港針對變形鋁合金的做法讓市場相關企業有些迷茫，據瞭解目前海關的執行標準仍以GB/T 38472-2019《再生鑄造鋁合金原料》標準，針對進口廢鋁海關於2022年10月份以來實施的依照GB/T 38472-2019標準制訂的《進口再生鑄造鋁合金檢驗規程》（SN/T 5418-2022）（由上海、廣州、寧波海關制定），所以這也使得部分變形鋁合金廢鋁難以清關，預計2023新的標準落地仍需一段時間，後續SMM將持續關注政策方面變動。