財聯社5月23日訊（編輯 馬蘭）英偉達財報點燃週三股價，營收和盈利皆大超預期，帶動整個市場對人工智能概念的進一步期待。

而在好看的數據之後，英偉達還悄咪咪表露了自己更新換代的“硬核”實力。英偉達首席執行官黃仁勳在財報電話會議上指出，繼Blackwell之後，英偉達正在開發一款新芯片，節奏是一年發佈一次。

此前英偉達的芯片設計頻率穩定在兩年一次，從一開始2020年發佈的Ampere，到2022年的業界寵兒H100芯片（Hopper系列），再到2024年備受期待的Blackwell。但顯然，兩年對於英偉達來說似乎是太久了。

本月早些時候，知名分析師郭明錤就透露，英偉達的下一代AI芯片架構Rubin將於2025年問世，最早明年市場就能獲得R100 AI GPU。而這條消息目前看來可信度直線上升。

黃仁勳表示，英偉達將以非常快的速度前進，新的CPU、新的GPU、新的網絡網卡、新的交換機……大量芯片即將到來。換得快所以賣得也快

本週早些時候，亞馬遜被曝因爲AI芯片迭代速度太快而暫停了向英偉達採購的訂單，以等待即將發佈的Blackwell芯片。後來，亞馬遜否認暫停合同之說，但承認將在超級計算機項目中轉向採購Blackwell芯片。

這也引發了市場對於英偉達芯片更新速度可能導致該公司當代產品滯銷的擔憂。對此，黃仁勳回應，英偉達新一代GPU在電氣和機械上都能向後兼容，並運行相同的軟件，客戶可以在現有數據中心中輕鬆從H100過渡到H200再到B100。

他認爲，隨着市場向H200和Blackwell過渡，我們預計一段時間內需求將超過供應。每個人都急於讓其基礎設施上線，以儘快盈利，因此其對英偉達GPU的訂購併不會停滯。

黃仁勳提出了一個有趣的問題：企業是想做發佈人工智能競賽下一階段重大里程碑的首家公司，還是緊隔幾天後宣佈將效果提升0.3%的第二家公司呢？

除此之外，英偉達的首席財務官Colette Kress透露，汽車將成爲今年英偉達數據中心最大的垂類行業，並舉例稱特斯拉已經購買了3.5萬個H100芯片來訓練其全自動駕駛系統。汽車之外，Meta之類的消費互聯網公司也在強勁增長。

責任編輯：於健 SF069