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換塊玻璃2萬多,這日系豪車旗艦,用奔馳淘汰2.0T引擎還不如天籟
車訊教授
5年前
車訊教授
1.5T發動機百公里12升油,福特翼虎操控堪比X3,爲何銷量跌9成?
車訊教授
5年前
車訊教授
爲什麼八代雅閣是最強雅閣,質量強過十代很多?
車訊教授
5年前
車訊教授
3年一換代,2年一改款,8年才換代的奧迪Q5L,大肆減配還能熱銷
車訊教授
5年前
車訊教授
公認最可惜的自主高端轎車,出口德國,質量超大衆,9萬卻沒人要
車訊教授
5年前
車訊教授
日系四強B級轎車,凱美瑞比雅閣貴四萬!凱美瑞保值率卻是最高
車訊教授
5年前
凱美瑞
保值
卻是
車訊教授
油價最新消息,今天3月29日週五:92號、95號汽油和0號柴油降3%
車訊教授
5年前
車訊教授
別克GL8美國本土市場禁售,爲何能在中國賣45萬,年銷量14萬臺?
車訊教授
5年前
車訊教授
1.5T國產奔馳敢賣44.88萬,2.0T進口奔馳賣84萬,廠家變相漲價?
車訊教授
5年前
車訊教授
雷克薩斯賣得最好SUV,竟是加價10多年,每臺至少加價2萬的RX車系
車訊教授
5年前
車訊教授
質量全球領先,配置最好的頂配版普拉多,爲何在日本只賣33萬?
車訊教授
5年前
轎車
日本
奧迪
奔馳
BMW
越野車
本田雅閣
日本汽車
五菱宏光
豐田普拉多
一汽豐田
日產天籟
豐田汽車
日產途樂
豐田凱美瑞
車訊教授
1.8噸2.0T進口行政豪車,7秒不到破百,月銷三千,降20萬打動國人
雪花新聞
5年前
車訊教授
吉利帝豪家族,一年總銷量40萬臺,大衆豐田日產唯一怕的國產轎車
車訊教授
5年前
車訊教授
進口來華25年無人罵!比豐田更耐用,操控如寶馬,卻陷入停產危機
車訊教授
5年前
車訊教授
全球年銷60萬臺的雅閣,從18萬降到17萬不到,因偷工減料降價?
車訊教授
5年前
雅閣
偷工減料
降到
車訊教授
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