本文轉自：安徽日報

我省着力推動快遞業與製造業融合發展——

物流+製造 助力“新三樣”賣全球

■ 本報記者 張彩莉

近年來，我省新能源汽車、鋰電池、光伏製造業“新三樣”發展迅速。

2023年，我省新能源汽車產量86.8萬輛，同比增長60.5%，汽車行業營收1.16萬億元；光伏製造業營收2900億元；鋰離子電池製造業營收1000億元。

快遞業與製造業融合發展，是推動製造業轉型升級和快遞業高質量發展的有效途徑。4月26日，安徽首屆快遞業與製造業融合發展方案推介會在合肥舉行。此次推介會由省郵政管理局、省工業和信息化廳、省發展和改革委員會聯合主辦，來自新能源汽車、鋰電池、光伏等製造業領域的頭部企業齊聚於此，共謀發展。

“面對製造業供應鏈個性化、多樣化、複雜化需求，我們充分發揮自身優勢，積極整合社會優質資源，運用現代核心技術，建立了公路、鐵路、海運等多運輸模式，不斷優化區域配送，形成強大的物流運輸管理制度，爲客戶提供採購、銷售、快遞配送等綜合一體化供應鏈解決方案。”安徽中郵物流總經理嚴剛說，目前，在“新三樣”等製造業領域，該公司的物流體系已覆蓋從入廠、生產到銷售再到後市場服務等各個環節。

製造業是國民經濟的主體，也是快遞物流行業發展的需求基礎。近年來，國家郵政局等相關部門加快發展現代服務業，促進製造業優化升級，推動快遞業深化供給側結構性改革，持續構建與製造業高質量發展相適應的快遞服務體系，形成快遞物流業與製造業深度融合發展格局，爲經濟高質量發展提供重要支撐。

“當前，產業全球化擴張具有不確定性，這要求我們在供應鏈管理上要更有彈性，也要加快與快遞業的融合，不斷降低製造業的成本，提升企業的核心競爭力，爲社會創造更多價值。”奇瑞商用車常務副總經理佘才榮說。

不過，因快遞業服務製造業目前還處於起步階段，在融合過程中，可能會面臨成本管控難度大、供應鏈協同效率偏低、供應鏈能力無法快速適應市場發展等行業痛點。“我們努力從傳統快遞業向供應鏈服務商轉型，構建基於數字化的一體化供應鏈服務能力，實現物流技術應用的創新和迭代升級，助力數字化供應鏈轉型升級，提高物流服務效率，實現降本增效。”順豐速運集團副總裁蘇堃表示。

值得一提的是，此次推介會上，順豐速運集團成功與南陵縣人民政府簽訂戰略合作協議，安徽順豐速運有限公司與奇瑞汽車、國軒高科等企業簽訂合作意向書。

“快遞物流業與製造業的融合發展，是實現智慧供應鏈、推動高質量發展的重要途徑。接下來，我們將加強物流業與製造業的深度融合，鼓勵物流企業主動與製造企業對接，運用5G、大數據等技術，實現採購、生產、流通等上下游環節信息實時採集，互聯共享，支持物流企業與製造企業積極參與全球產業分工，促進協同發展，着力形成一批具有國際競爭力的世界一流企業。”安徽省相關部門負責人表示。