中国车市进入2018年，马太效应越来越显著， 6月，SUV市场更是一改昔日画风，首现疲态，零售销量为686846辆，环比下降7.2%， 同比下降4.4%，总销量几乎回落到了2016年的销量水平。针对上月SUV的销量，南都记者整理发现，超过50款SUV销量遭腰斩，跌幅超过50%，产品线单一，过度依赖SUV车型的诸多自主品牌，由于抗风险能力差，未来发展令人担忧。

不过，尽管增速放缓，但在庞大的基数之下，SUV的市场体量和份额依然惊人，SUV依然是各个品牌开发的重点，市场依然不断上演后浪推前浪的戏码，本月依然有一大批新车顶着车企的期望和消费者的关注登陆市场，其中，换代的海马S5备受关注。

2017年，海马汽车便出现了自2010年以来业绩首次由盈转亏，对此海马汽车官方表示，“企业正处于战略转型期，资金投放和重点项目实施均有所调整，产品成本上涨，毛利下降从而影响整体业绩。”而在各级别市场竞争越发激烈的今天，产品更新速度不及竞品则是海马汽车销量每况愈下的原因之一。

对此，海马汽车的战略基本聚焦在SUV车型和新能源汽车上，6月，在海马汽车目前在售的十二款车型中，SUV销量占据整体销量的85%。

海马汽车在聚焦SUV、加快产品更新层面上日前又有新动作，由郑州基地主打的二代海马S5于日前正式上市。新车定位为“8万级超级动力SUV“，共推出8款车型，3种动力总成，官方指导价为6.98万-10.98万元。

在主流消费群体日渐年轻化的市场浪潮之下，二代海马S5通过“强健、运动、时尚、性感”的设计理念，将国际前瞻设计与年轻消费者审美趋势进行融合。作为海马汽车品类聚焦战略之下的重要车型，二代海马S5由国际知名设计师LD"A设计总监卢奇主导设计，其发动机是海马汽车与国际知名动力技术研发机构德国FEV联合研发，还有比利时邦奇、德国博世等顶级零部件供应商组成的供应链体系。本次上市的二代海马S5共搭载1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT三种动力总成。另外，海马moofun移动互联系统则是体现海马在智能网联方面的竞争力提升。

据悉，二代海马S5后续还将推出1.6TGDI+6AT车型。 内部代号命名为SG00的全新紧凑型SUV车型，将于2019年推向市场，该车型被视为海马汽车推行品类战略以来的第一款战略车型。目前海马汽车旗下新能源乘用车及MPV产品共有三款，续航里程在150—202KM区间。目前，不少自主品牌已经推出续航里程超过400km的纯电动车型产品，未来，海马汽车在续航能力上还要加把劲。

海马汽车董事长孙忠春在今年年初说过，海马汽车2018年有三大目标和十件大事，包括销量翻番、品质向上和出口倍增，要实现新产品、新项目、新技术如期落地和完成等。从上半年的完成度来看，新产品、新技术按照规划正常推进，但销量上，海马汽车尚在徘徊。在整体市场增量有限、SUV大潮回落的前提下，无论什么车型，都必须以技术为本 ，不断强化自主研发产品的核心竞争力，才能在以“高品质精品车型”为主导的未来市场求得一席之地。

文：一泽