在当下，国内汽车市场依然火爆，很多朋友们买车，都还会考虑轿车车型，因为轿车这个车型，始终经典，有更好的驾乘感受，在中型车领域，我们看看国内卖的比较好的品牌，先说民族品牌，红旗H5，博瑞GE，卖得好像就剩下外资了，大众丰田本田了，今天笔者来给大家介绍一款能与他们有得一拼的品牌，是和奇瑞合资的，她就是捷豹，旗下的XEL设计上很有诚意，加长的轴距，加长的车身，全铝车身打造，智能高端的配置等，虽然捷豹品牌国产较晚，但她很有竞争力，可以在关键领域一战成名，能为捷豹品牌树立起高端大气的形象，奇瑞捷豹路虎对倾注心血打造的XEL，我们来了解下...

说起来，奇瑞在与捷豹路虎联姻后，国产相当的迅捷，虽然国产路虎出师不利，但依旧受人爱戴，奇瑞捷豹的国产化，当然很值得期待，作为捷豹推的第二款车型，她是以更为低端的姿态来到，捷豹XEL当然担负着重新塑造品牌影响力的重任，必然在某一环节让人瞩目，上市后捷豹XEL以28.88万元的起步价，迅速战胜了对手凯迪拉克ATS-L，也成为了目前为止，国内2.0T中级轿车中最平民化的车型，看看吧...

被BBA怼得快退市，但看了车标后都想买，全铝车身+2.0T+8AT，狂跌5万不屑迈腾...

她作为一款中型豪华轿车，全车采用的是全铝车身打造，她的长宽高分别达到4758 1850 1429mm，轴距2935mm，单从车身尺寸上就比宝马3系，凯美瑞要大，而且线条修长很有美感，搭配双七幅式的18寸亮银铝合金轮毂，依然充满运动感...

国产后的捷豹XEL外观表现还是很霸气，她那标志性的豹头，中间的豹头标依然迷倒了众多粉丝，搭配了红色豹头LOGO，燃起无数激情，家族独有的雪茄造型美学，很有辨识度，采用黑豹一样锐利的大灯，加上蜂窝状的中网设计，车头上隆起的线条设计，刚劲有力，让这辆捷豹XEL充满了运动感和肌肉感，侧面采用了平直修长的线条，车的尾部车灯上采用了LED光源，在点亮时照明的效果更佳，符合年轻人的审美，值得拥有...

捷豹为全铝车身打造，捷豹XEL75%都由轻型铝材构成，独一无二，采用了先进的航空技术将刚性铝材融合铆接结构，豪车当然与众不同，内饰色彩以黑色为主，中控周边采用木纹饰板进行点缀，方向盘采用真皮包裹，12.3英寸TFT全数字仪表盘的加入很有科技感，中控台上是10.2英寸显示屏，挡杆使用的是捷豹传统的旋钮式挡杆，配置上也很豪华，有四区温控系统，360度全景摄像头系统，真皮座椅，后排座椅加热，无钥匙进入，电动尾门，倒车影像，全路况自适应控制系统等配置，也是实用更是奢华..

国产捷豹XEL搭载了全新的2.0T Ingenium发动机，分为高低两种调校，最大功率分别为200马力和250马力，传动方面匹配8速自动变速箱，消费者可以自由选择，捷豹XEL的动力性和燃油经济方面非常的出色，安全方面也有为你考虑到，主动刹车系统和疲劳驾驶等主动安全装备都是全系标配，捷豹XEL的出现，现狂降5万开卖，让奥迪A4L泪奔，欢迎留言来探讨，被BBA怼得快退市，但看了车标后都想买，全铝车身+2.0T+8AT，狂跌5万不屑迈腾...

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