从前三季度来看，汽车市场仍旧处于低迷状态，自2018年7月以来，国内汽车销量已经连续15个月同比下降，前三季度销量同比下降了10.3%，市场依旧寒冬凌冽。显然，汽车市场消费动能不足已经成为了共识，消费者对于产品采用了更为审视的态度，如何在逆势中寻求突破，对于产品向上的自主品牌，更是一道避无可避的考验。

出于对市场的观望情绪，从2019广州国际车展新车上市频率来看，相比此前已经有所放缓，但这其中显然不包括长安汽车。此次车展期间，长安汽车不仅带来了CS全家族，并且重磅推出全新换代产品——“新轻年智色SUV”长安CS55PLUS，彰显“中国SUV技术实力派”。

过硬产品力塑造市场超然地位

在产品为王的时代，过硬的产品力才能避免“昙花一现”，是产品持续热销的保证。焕新上市的长安CS55PLUS，以设计、舒适以及智能科技等方面彰显其卓越产品力。

第一眼看到长安CS55PLUS，就被其前卫的设计与精致的视觉感所倾倒，据悉，长安CS55PLUS将“颜值即正义”的设计精髓融入到外观之中，全面阐述“潮流设计”与“动感美学”的双重美感，彰显别具一格的非凡个性与科技风格。

而在智能科技方面，长安CS55PLUS搭载了可支持40余种场景的TINNOVE智能系统，该系统构建了一个宏大的智能生态，通过场景化的服务功能，将用户与智能生活建立密切的联系。满足了年轻用户对于娱乐性和实用性的双重需求，带来了“社交化”“情感化”“智能化”“个性化”的极致驾乘体验。此外，语音交互系统、远程手机管家等配置功能，让用车更为简便智能。

要说起智能安全配置，长安汽车在该行业内更是首屈一指，此前长安CS55搭载L2级辅助驾驶系统成功挑战吉尼斯世界纪录，用实际行动验证其系统的先进性。此次上市的长安CS55PLUS，同样搭载了IACC集成式自适应巡航系统，在此基础之上，CS55PLUS还新增了360°可录制高清全景影像功能、SEA开门自动预警、LCDA变道辅助、AEB自动紧急刹车等功能，大幅提升了驾乘的便利性以及安全性。

除了靓丽的颜值与先进的智能科技配置之外，长安CS55PLUS在舒适驾享方面也值得一提，全维感官座椅、全系净风系统、自动恒温空调等配置，让用户驾乘舒适感得到了极大提升，此外，在空间表现方面，CS55PLUS还支持后排座椅4/6比例放倒，后排座椅放倒后，最大纵深高达1850mm，再加上越级星空全景天窗，为用户提供了超越想象的舒适感。

长安CS55PLUS站到用户的角度思考产品的设计理念，打造了多维度越级配置与设计，彰显了长安汽车的深厚底蕴与以用户为导向的产品战略。

PLUS打响反攻第一枪

对于当前年轻人的理性消费态度，长安汽车已经未雨绸缪，在2017年，长安汽车就发布了新能源战略——“香格里拉计划”，计划在2020年之前打造新能源专用平台，2025年停售燃油车并实现全系产品电气化，在燃油车如日中天的2017年，能够以如此魄力公布其未来计划，长安汽车对于未来发展的前瞻性可见一斑。

在随后的2018年，长安汽车又提出了“北斗天枢”战略，计划在2020年长安汽车不再生产非互联网新车，100%实现联网、搭载驾驶辅助系统，2025年实现100%语音控制，L4级智能驾驶产品上市。

凭借着强大的研发能力与前瞻性的布局，长安汽车在剧烈波动的市场下，依旧能够游刃有余，不断推出爆款打入市场，尤其是占据销量重心的CS系列，依托全新科技技术武装，产品力节节走高，不断超越消费者的预期。

尤其是CS家族系列的PLUS版产品，凭借着强大的产品力一举成为了市场热销产品，从销量来看，CS75PLUS上市两个月，已经拿到了超过4万辆的订单，而CS35PLUS也连续月销过万，面对市场竞争最为激烈的泛紧凑级SUV领域依旧表现出强劲势头，从侧面证明了长安汽车的强大实力。

从2012年诞生以来，长安CS家族累计销量已经突破了230万辆，CS35累计销量85万辆， 排名小型SUV市场第一，CS75累计销量100万辆，用实力占据了市场第一梯队。

随着PLUS系列的补充，长安CS家族产品矩阵更为全面，强悍的全体系竞争能力使CS家族在SUV领域全面爆发，与哈弗系列在SUV领域争相辉映，并推动自主品牌成为了中国SUV市场的领导者。

写在最后：在市场低迷的大环境下，长安CS家族以其强大的产品力展露头角，不仅仅展现了CS家族强大的市场统治力，也为低迷的市场注入了一针强力的振奋剂，在产品为王的时代，长安汽车上演了强者恒强的传奇。

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