【文/高卓】

2019年5月9日，美國海軍陸戰隊中尉排長休·康納·麥克道爾（Hugh Connor McDowel）在加利福尼亞的彭德頓營訓練時，因其搭乘的LAV-25裝甲車發生翻車事故（rollover），掉入約5米半深的深溝，致其喪生。

▲LAV-25與事故身亡的中尉。根據美國媒體的說法，在過去的3年裏，訓練中死亡的美軍人數達到了作戰中死亡人數的3倍

此後其父母與未婚妻一直努力遊說至今，期望美軍改進訓練規程與裝備，以提升訓練安全水平。而這位死於翻車的美國海軍陸戰隊中尉的父親，按照美國標準可謂"深明大義"，他說："我們（的遊說）並不是試圖要求疏忽戰備或降低訓練標準，我們想要降低的是（訓練的）死亡率。因訓練導致的死亡，會摧毀一個家庭。"

原話：We' re not trying to lower the readiness and preparedness, but we gotta lower the deaths. It is devastating to families.

▲事故身亡陸戰隊員的雙親

原本說起來，這是個美國版父慈子孝，但不幸忠孝兩空，白髮人送黑髮人的悲劇。逝者已矣，但生者堅強，死去中尉的親屬期望通過自己的行動，避免別的美軍家庭再罹受如此苦難--還特別強調，他們的遊說活動，不會以疏忽戰備或降低訓練標準爲手段。就此美國有關部門開始介入此事，目的是提升訓練安全水平，其中着重點是減少翻車事故的發生。

近年來，美軍的確存在相當多因爲翻車而導致的訓練死亡。比如最初報道麥克道爾中尉翻車身亡的《陸戰隊時報》（Marine Corps Times），就在行文中直接鏈接了相關新聞。

▲這個頁面說的就是另一名陸戰隊士官在駕駛MRZR高機動車時因翻車傷重不治

僅2019年一年的時間，就總計有15名陸軍軍人或陸戰隊員在翻車事故中喪生。因此，美國政府問責辦公室專門展開"訓練安全標準調研"時，"着重關注翻車事故"。

▲右上角爲美國政府問責辦公室徽標

比如美軍的MRAP防地雷伏擊車擁有較好的抗爆炸物性能，但是V形底盤（防止爆炸物能量在車底積聚導致人員傷亡）、裝甲車體的佈置，使得這種車輛重心很高。挨炸"翻車"，但人員無恙，是MRAP保護車內乘員的基本原理之一，因此美軍軍人是要專門進行MRAP翻車應對訓練的。

其訓練器材可以說非常炫酷：

▲將一個MRAP的模擬車體安裝在旋轉架上，模擬車輛挨炸"翻車"，訓練美軍士兵在遇襲時的應對與撤離方法

當然，這種訓練器材本身也具有一定的危險性--巨大的旋轉物體工作起來必須保證相關限界裏沒有閒雜人員，而模擬MRAP車體內部是裝載着訓練人員的，稍有疏忽（如未固定牢固等）同樣有受傷的風險。但根據美軍戰備安全中心數據顯示，訓練使得人員死亡概率降低80%，這份錢與風險，付出的還是值得的。

在以往的不對等戰爭中，美軍的對手可能有着更多的人數，但往往裝備雜亂、組織混亂、技戰術水平差、射術糟糕、動作遲緩，除了現場的武裝人員，並無體系支援。美軍遇襲時完全不怕被"黏住"，大可以依託車輛原地防禦，等待支援來臨，實現攻守易勢。這樣即使有傷亡，也不會很大，加上強大的戰傷救治體系加持，即使是危重傷員也能搶救回來，因此對各類車輛"粗暴駕駛"本身的需求並不高。

▲看多了戰報往往能發現，別看場面上往往會有被打得很慘的印象，但美軍在這類戰鬥中的殺傷/傷亡比總體仍然很高

而如美軍所宣稱的那樣，他們在準備下一場"大國競爭"、"對等作戰"的戰爭。他們的對手會變成數量上未必龐大，但是訓練有素、射術精準、決心堅定、行動果決的正規軍，正規軍往往擁有強大而齊全的反裝甲武器。如果繼續按照既有的實戰經驗，原地停車依託車輛固守，就會在體系支援來臨之前被全殲。而對美軍而言更爲可怕的情況，是對手"所圖甚大"，進行圍點打援，以體系反制體系，導致美軍遭受更加重大的損失。

▲雖然"阿瑪塔"等新裝備上量還需時間，但"親俄武裝"們之前在東烏克蘭屢屢上演的、熟稔的多兵種配合打法，使得其背後的俄軍仍然是一個讓人不敢掉以輕心的對手

說到俄軍，在各國軍隊/強力部門之中，精銳的特種行動單位，總會有許多不可思議的，危險性更高的訓練--這種訓練形式在常規部隊中是最爲標準不過的"蠻幹"，但是在精銳的特種行動單位裏，這樣的"蠻幹"卻有相當的"科學"依據，"戰鬥民族"則是其中最爲突出的例子。

比如，俄聯邦強力部門、反恐單位經常利用實彈進行"信心訓練"。學員在進行輕武器近距離應用射擊訓練的時候，教員會在其身邊反覆以實彈對附近地面射擊，打起漫天的塵土。這種訓練的目的，是讓學員習慣遭遇敵火力的感覺，即使面對槍林彈雨引起的塵土與震動，依然能夠發揮出自己的技戰術水平。但是這種訓練的危險是顯而易見的--如果教員手一抖，或者學員突然亂動，就很容易被子彈擊中。

▲即使訓練的一切步驟正常進行，即使使用PRS之類的5.45×39mm低跳彈概率彈藥，相比影視劇裏各種教官在士兵身邊用空包彈放槍的畫面，這樣的訓練也要危險得多

▲當然，製造"槍林彈雨"進行信心訓練與抗壓訓練，在各國特種行動部門裏並不罕見

而最有俄羅斯特色的，還是直接對着學員打實彈的訓練。其目的是讓學員在自己的防彈護甲被擊中時，一樣能有效的進行還擊。以下爲FSB一段訓練視頻中的內容：

▲受訓人員（右）先遭到以全金屬被甲彈標準彈（FMJ）對胸口有防護部位的槍擊

▲而後掏槍反擊，射擊模擬襲擊者（左）的頭部（紙板上身靶）無論是模擬歹徒的教員射擊學員，亦或是受訓人員拔槍反擊"歹徒"身邊的紙板靶，一個是直接挨槍，另一個要感受彈丸擦着耳邊射擊靶標，危險性可見一斑

但即使如此，這依然不是俄羅斯FSB特種行動部門的最高難度訓練，其更高難度的訓練，是進一步融合實戰背景的抗干擾射擊。

▲靶區會站立其他受訓人員，模擬城市環境常見的"圍觀羣衆"或路人（黃色箭頭）；

藍色箭頭標識的是干擾人員，模擬的是在附近射擊其他目標的同事，或阻撓、拉扯FSB執法的人員；

受訓人員（紅色箭頭）需要保證排除這些干擾，始終精確射中目標

▲看視頻都讓人倒吸冷氣

美俄這兩例各具特色的訓練方式雖然看上去一個充滿高科技一個過於剛猛硬核，但究其目的都是爲實戰服務的，體現了外軍訓練的特色。

以上兩個例子，並不是說他們的訓練方式就是好，或者就是壞，強調的是各國軍隊/強力部門，到其下屬各個具體單位組訓水平千差萬別，人員素質參差不一，重要的是因地制宜、因材施教。

在任何軍隊裏，改進訓練體系、提高訓練安全性，都是常抓不懈的工作。但訓練傷亡，乃至訓練死亡，是訓練目的備戰所決定的必然情況。努力去改進工作是降低悲劇發生的概率，去奢望完全消除訓練傷亡或訓練死亡是不現實的。

原本說起來，這是個美國版父慈子孝，但不幸忠孝兩空，白髮人送黑髮人的悲劇。逝者已矣，但生者堅強，死去中尉的親屬期望通過自己的行動，避免別的美軍家庭再罹受如此苦難--還特別強調，他們的遊說活動，不會以疏忽戰備或降低訓練標準爲手段。就此美國有關部門開始介入此事，目的是提升訓練安全水平，其中着重點是減少翻車事故的發生。

近年來，美軍的確存在相當多因爲翻車而導致的訓練死亡。比如最初報道麥克道爾中尉翻車身亡的《陸戰隊時報》（Marine Corps Times），就在行文中直接鏈接了相關新聞。

▲這個頁面說的就是另一名陸戰隊士官在駕駛MRZR高機動車時因翻車傷重不治

僅2019年一年的時間，就總計有15名陸軍軍人或陸戰隊員在翻車事故中喪生。因此，美國政府問責辦公室專門展開"訓練安全標準調研"時，"着重關注翻車事故"。

▲右上角爲美國政府問責辦公室徽標