又一MPV崛起，11个月卖出132012台，宝骏730很无奈

近几年，国产自主品牌迎来遍地开花，成就了无数炙手可热的国产品牌，诸如吉利、长城、宝骏、比亚迪等等，它们在SUV、轿车、MPV各个细分领域均有着不错的表现。吉利在轿车拥有较出色的优势，旗下的帝豪系列在国内市场具有一定的主导地位，而长城则以SUV见长，像哈弗以及WEY系列，可以说是旗下的看家货。宝骏则是一家擅长打造爆款的车企，主打平民售价车型，像宝骏510、宝骏530、宝骏360、宝骏730就是最好的代表，在国内圈粉无数。

除了它们之外，比亚迪也不容忽视，有了前奥迪设计总监艾格的助阵，爆款车型更是不断。这不，比亚迪旗下又一MPV崛起，11个月共卖出132012台，宝骏730很无奈，它就是宋MAX。相信经常关注比亚迪车型的车友都知道，第一代宋MAX是在17年9月上市，这款车在上市的首月销量不咋地，只取得474台，但是随着时间移动，到第三个月之后，宋MAX开始得到消费者的认可，销量持续爆涨，月销均超过万台。因此比亚迪见状，又推出18款宋MAX，销量依然走俏。

我们来看看它今年的销量成绩就知道，从1月到11月，也就是11个月的时间，宋MAX就取得132012台的销量成绩，远远超越宝骏730的95214台成绩。虽说宝骏730上市比宋MAX更早，并且车型也比宋MAX占有优势，第一代宝骏730问世，前期月销均保持在一万多台。不过到了后期，随着各种MPV车型频频问世，市场竞争日益激烈，宝骏730开始的销量开始微微下滑，月销只保持在5到8千台左右，因此也就被后来的宋MAX赶超，对于宝骏730来讲，估计也是很无奈吧。当然，宋MAX能取得如此佳绩也是有一定原因的。

首先，外观上，730与宋MAX的整个设计，可以说是平分秋色，前者前脸更趋于精致，而后者的前脸更加有霸气感，尤其是它那个类似于“牛头”的大型格栅，以及宛如“飞机翅膀”般的大灯组，内部还带有L字型的LED灯，在黑夜中点亮能泛出灼目的视觉效果，因此相对宝骏730，宋MAX的前脸整体造型更多了些许的时尚元素与霸气感，特别能抓住当下年轻的审美目光。重点是，它把车标换成了“宋”的汉字，更蕴藏着深刻的内涵。

其次，虽说宋MAX的车身尺寸只有4680×1810×1680毫米，相比宝骏730的长为4710毫米，宽1780毫米，高1740毫米，优势并不是很明显，但是从它侧面来看，更具协调美，再搭配上俯首式的造型，在视觉上散发着毫不亚于730的运动气息。当然，还有它内饰的布局，中控台在灰色饰板的营造下，简洁中不乏高级感。最引人注目的当属安装在中控正中那块尺寸为12.8英寸智能屏，既彰显大气，又引领潮流，还内配3区自动空调、真皮座椅与丰富的配置。

最后是动力，宋MAX搭载比亚迪自主研发型号为476ZQA的1.5T发动机，拥有的154马力，无论是相比730的1.5L、1.8L还是1.5T的输出都要强劲，匹配6MT和6DCT双离合变速箱。不过，美中不足的是，其一，它的油耗也要略高于730的6.3到7升的油耗，百公里为7.8升左右。其二，只有6座7座可选，而730提供5/7/8座。总之，它能成为一款月销量不断崛起，今年11个月共卖出132012台，让宝骏730很无奈的MPV，与其综合实力是脱不了关系的。

注：配图来自网络，版权归原作者所有，一并感谢！

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