中国作为最大的汽车市场之一，无论是日系车、韩系车、德系车、法系车都十分看中这一片市场，因此也成就了不少合资品牌。想当年路虎刚进入国内汽车市场，那可是一炮而红，加价提车成为家常便饭，依然卖断货，可见国人对合资品牌的钟爱程度。还有大众，年销量在全球名列前茅，有一部分销量是国人贡献的，可见大众在国内市场混得相当出色，像旗下的轿车朗逸、速腾、帕萨特、迈腾等等车型，在国人心中可以说是神车般的存在。销量比肩本田、丰田等同级车型。

虽说大众在国人心中有着至高无上的地位，但是大众试图着进军豪车领域，却经历了各种坎坎坷坷，大众辉昂就是其中的一款，这款车无论品控还是造型，均不属于奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级，因此收到的销量并不太理想，比停产还难受。还有接下来要讲的这款进口好车，配全时四驱，最高达340马力，卖73万，但是无人理，真是可惜，它就是大众途锐。

进口车在国内市场，算是比较小众的车型，但进口车相对于合资车的质量，可是要出众许多，相信懂车的人都知道这一点。因此大众途锐作为一款进口车，整体的设计工艺相当出色，前脸T字型的格栅，搭配两侧开口式的雾灯区，所展现出的霸气气息，非常贴切当下人对于SUV的追求。而机盖上还分别延伸两条腰线，赋予前脸更强的力量感。

车身侧面，整体的表现算是比较内敛型的，但是凹凸有致的车门，同样展现出SUV具有的肌肉感。而尾部给人的第一感观，颇有些许保时捷卡宴的味道，厚重中带有层次氛围，隐藏式的排气管也为尾部的气势加分不少。当然，它作为一款中大型SUV，车身尺寸非常修长，长4878毫米，宽1984毫米，高1686毫米。媲美奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE等车型。

内饰上，不难看出，使用了更加新颖的设计语言，特别是中控台的布局，中间部分使用黑色装饰，而且还安装了极具潮流的倾斜式显示屏，显示上下分别使用曲型腰线包裹，整体体现出很高级的质感。除了这些之外，内部的座椅的用料也很高级，采用真皮材质，而且外部的包裹也很有特色，尤其是纹理式的线缝工艺，使得乘坐体验更佳，也彰显出与奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE一样强劲的产品力。其次的配备了托森式差速器、加热通风按摩座椅、锁车自动折叠后视镜等等，相当丰富的高级配置。

重点是，它使用与保时捷卡宴、奥迪Q7同平台打造，还提供2.0T动力为252匹的马力，如果你觉得这款动力还不满足你的驾驶体验的话，另外还有一款3.0T最高达到340马力的V6发动机，全系都配全时四驱，8挡手自一体变速，毫无疑问它的越野性能相当出色。综合来讲，无论是标配版还是今天所讲的这款2019款 3.0TSI 锐锋版，途锐的品控、动力性或是越野能力，都展现出了进口车更高的水平，配全时四驱，最高达340马力，但是卖73万的售价，却无人理了，确实可惜。

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