汽车的出现丰富了便捷了现在人的生活，之前骑车对于大众来说是比较奢侈的交通工具。在以前，人们的交通工具要从牛驴拉车说起，当时的经济主要是从农业获得。随着时间的奔跑，人们已经告别了那个年代，一直到人们有了汽车的飞跃。

当然了，现在的汽车已经完全不属于有钱人专属，因为根据中国的汽车统计，在四个人里面就有一个人有一辆汽车，这还是一个比较保守的统计结果。

并且随着越来越多的汽车厂商对于车功能方面的慢慢提升，汽车的设计也变得非常的巧妙，类型也丰富多彩。有的颜色吸引人的眼球，有的以动力吸引人的目光，有的以价格低廉吸引人的注意力。当然了，在越来越多的人购买汽车过程当中，系统统计也发现了一个比较明显的问题，那就是有着越来越多的人都喜欢买自动挡型的汽车，原因可能大家都会猜到了，就是越来越懒。自动挡的汽车，相对于手动挡来说，使用起来更加的方便。

不用踩离合换挡就可以根据踩油门的大小来决定速度的快慢，从而节省了因为开车所需要的手脚的配合的能力。从而使越来越多的新手，在开车的路上避免了危险的发生。那么经常开自动挡的朋友，或者是第一次开自动挡汽车的朋友需要注意了，自动挡的汽车一定要在停车之前，先挂上N档，在进行以后的操作。听完这句话之后，很多刚拿到车的朋友并不是很理解这一句话。为什么要等到拉手刹时候才能继续拉P档位？下面就让我带大家一起来探寻一下这个操作的真正原

因。首先给大家来介绍一下自动挡汽车，是如何根据P档来进行停车的。由于在操作的时候，P挡锁控制的系统连接到了变速器的某一零件，这时候就会让变速器的运动系统进行停止。至少汽车就动不了了，这个零件非常的耐用，但是当你踩下刹车之后，然后挂上了N档，当你松开汽车的刹车之后，你就会发现，汽车在晃动了一下，之后才停了下来。这主要是因为汽车的驻车档的零件和变速箱是有空隙的。

从理论的意义出发，这种方式来停靠车子是不会造成车子的损害的。所以在比较平坦的路面上开车时，自动挡的N档和P档以及刹车是不需要考虑他们之间的关系的。但是在坡路上连续上坡或者是下坡的时候，汽车如果是自动挡的话，就一定不要先挂上P档位，建议操作的时候，先让汽车进行空挡处理，就是自动挡的N档，现在的步骤的前提是你已经踩了刹车之后将手刹提起来，然后再松开脚刹，最后再到达这一步。

经常开车的朋友肯定会注意到这种方法的有益的地方，尤其是对于停车比较熟练的朋友们来说，当你在自动挡放置车辆的时候，一定要进行这种正确的操作，才能使你的汽车减少不必要的损害。这种操作的简单叙述就是踩脚刹，提手刹，松脚刹，在挂上P档停靠。手刹和P挡来防止汽车后溜，拉起手刹之后再挂P挡，可以让手刹承受，很大程度上的一个力量，然后会减小P档的压力，以免造成对系统的损害。汽车的保护有着很多细节的，无论是我刚才提出的这些想法，还是大家的对于汽车的小技能，都可以让汽车有着最少的伤害。经过对以上观点的总结，大家学会这个平常不怎么在意的小细节了吗？希望大家在留言板上踊跃讨论，发表一些对该观点的见解。