摘要:熱車是冬季每一名司機早起打車時都要做的工作,有人說現代汽車不需要熱車既可以行駛,其實不然,大多數人都會發現,不熱車時,汽車開起來損害極大,但自動車該如何熱車,熱車時究竟是掛P檔還是N檔,相信即便是老司機也說不清楚。有些新手司機認爲熱車時只要做到先通電再掛入D檔,實際上自動擋汽車只有掛在P檔和N檔才能打火,但直接掛N擋,再熱車兩分鐘,這種熱車方式也是不對的。

熱車時,到底掛P檔還是N檔?99%的司機都做錯了!

熱車是冬季每一名司機早起打車時都要做的工作,有人說現代汽車不需要熱車既可以行駛,其實不然,大多數人都會發現,不熱車時,汽車開起來損害極大,但自動車該如何熱車,熱車時究竟是掛P檔還是N檔,相信即便是老司機也說不清楚!

有些新手司機認爲熱車時只要做到先通電再掛入D檔,實際上自動擋汽車只有掛在P檔和N檔才能打火,但直接掛N擋,再熱車兩分鐘,這種熱車方式也是不對的。

這是因爲,雖然N檔短時間停車並沒有什麼問題,但用來熱車卻並不十分合適,這時以爲P檔本身就是駐車檔,在熱車的時候安全也大大提升了,但只掛P擋熱車可不行!

正確的做法是掛P擋熱車時不超過60秒,起步後也不要進行高速行駛,轉速不可過高,千萬不要超過2000轉,水溫到達合適的溫度後再增加轉速,這可以更好地保護汽車發動機不受損害!

各位網友朋友們,你們學會了嗎?不管是什麼時代,冬季熱車都是非常明智的選擇,它可以更好的保證發動機運行,總的來說就是,自動檔司機只需要在冬季掛P擋熱車一分鐘,然後低速行駛一段時間即可!

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