入手这辆偶像SUV，再也不用担心因关税“过山车”错过好时机

12 月 14 日，财政部发布《国务院关税税则委员会关于对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税的公告》，国务院关税税则委员会决定从2019年1月1日起，对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月，涉及 211 个税目............今年下半年以来，受到中美贸易关系影响，进口车关税在短短几个月之内，经历了如"过山车" 般的调整，从15%暴增致40%，如今又重回15%。特斯拉、林肯、Jeep等美系汽车品牌以及奔驰、宝马等欧系品牌在美产的进口SUV也将享受15%的进口关税待遇。

那么很多人关心的一定是，受关税政策风云变幻影响的进口车型，价格是否也会随之下降？

特斯拉、奔驰、宝马接连顺势降价

对于调价一事，特斯拉大概是众多汽车品牌力表现最积极的一个，本次新政策公布后的1小时内，特斯拉随即宣布下调价格，其先后调整次数竟已达4次。宝马也随即给出了答案，公告发布第二天，宝马中国就宣布在12月初上市的宝马X5建议零售价下调3万元。而此前，宝马今年内也已随关税波动变动3次，幅度在6万内不等。

不得不说，官降之后，美产车关注度的确迎来了一波新高潮。面对这些降价的举动，对处于观望状态的消费者引发有效刺激，"这两天我就没闲着，官降之后打电话咨询的和来店里订车的客户明显增多了，很多客户都趁这次降价把车赶紧订了。" 一位奔驰销售人员称。

但更值得注意的是，如此频繁的调价也引来不少消费者的怨声载道，特别是那些刚交完定金或刚提车就遇到关降或税涨的车主们，车主要求售价跟着调价降价被4S店拒绝的新闻层出不穷，不满之声溢于言表。

"不动如山"自扛关税——Jeep、林肯

与宝马奔驰等品牌频频调价相比，有的汽车品牌则选择"按兵不动"。例如想要快速深入中国市场的林肯就尚未作出降价回应。上市以来人气超高的全新Jeep牧马人也选择了与此前一致的"稳定"态度。

首批新牧马人在今年7月30日关税上调前到港，即使后续关税上调，厂家官方仍严格按照15%关税定价，从未执行过40%的关税定价标准。也就是说，在关税迎来"过山车"的上扬之际，Jeep自行承担并消化了上涨的25%税率。全新牧马人全球销量火爆，国内新车到店后，更传出加价也一车难求，车一到店就被定光。Jeep也未因为市场的供不应求而涨价、转嫁关税成本。此次关税回归15%，为了对前期和之后购买的消费者负责，牧马人同样选择了保持稳定的官方建议零售价。