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在買車的時候，有一點不得不關注的就是變速箱，手動，自動擋，還有CVT，雙離合變速箱，那麼多型號的變速箱，到底哪種好呢？有沒有缺點？日產的CVT,豐田的AT變速箱，大衆的DSG雙離合變速箱等等。

前幾天分享了爲什麼日系車多用CVT，那今天再來詳細說一下，其它種類的變速箱（AT、MT、DSG ）各自有何優缺點，適合什麼樣的用車情況。

其實這些變速箱，也不能黑白分明的定義好壞，只不過有些變速器有自己各自適合的日常使用情況而已，廠家也是出於經濟性、操控要求或者成本的要求進行的匹配。

話不多說，直接上乾貨吧！

CVT無級變速器

顧名思義就是沒有明確具體的檔位，操作上類似自動變速箱，但是速比的變化卻不同於自動變速箱的跳擋過程，而是連續的，因此動力傳輸持續而順暢。

工作原理主動盤可在液壓的推力作用下收緊或張開，此來調節V型槽的寬度，擠壓鋼片鏈條。當錐型盤向內側移動收緊時，鋼片鏈條在錐盤的擠壓下向圓心以外的方向（離心方向）運動，相反會向圓心以內運動。這樣，鋼片鏈條帶動的圓盤直徑增大（減小），傳動比也就發生了變化。

優點：

1、平順

由於沒有了一般變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程，由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失，因此CVT變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。

2、省油

CVT的傳動系統理論上擋位可以無限多，擋位設定更爲自由，傳統傳動系統中的齒輪比、速比以及性能、耗油、廢氣排放的平衡，都更容易達到。

3、效率高

CVT傳動的機械效率、省油性大大優於普通的自動擋變速箱，僅次於手動擋變速箱，燃油經濟性要好很多。

缺點

1、由於鋼帶的延展性，所以cvt變速器的起步較慢，加速性能一般，無法換擋，不適合追求駕駛樂趣的人。

2、傳動的鋼帶能夠承受的力量有限，磨損程度需要定期檢查。

DSG 雙離合變速器

雙離合變速箱換擋迅速,燃油經濟性高,能承受較大扭矩,傳動效率高接近手動擋，升擋速度快，加速感特別強，應用也很廣泛，上至布加迪，科尼塞克下至比亞迪等國產車輛都有應用。

實質就是一個升級版的手動變速器。他通過一個雙離合機構和齒輪，實現了一個齒輪掛擋後，另一個齒輪預掛擋（就是已經開始旋轉，但是齧合套好沒有結合）。完成這些動作的關鍵機構就是電控液壓換擋系統，這個系統開發難度較大，本身也很複雜。

優點

1、加速性好，換擋快。雙離合變速器的換擋時間非常短，比手動變速箱的速度還要快，只有0.2秒不到。

2、雙離合變速器因爲消除了扭矩的中斷，也就是讓發動機的動力一直在利用，而且始終在最佳的工作所以能夠大量節省燃油。相比傳統行星齒輪式自動變速箱更利於提升燃油經濟性，油耗大約能夠降低15%。

3、因爲換擋速度快，所以DCT的每次換擋都非常平順，頓挫感已經小到了人體很難察覺的地步。

缺點

1、成本高雙離合變速器的結構複雜，製造工藝要求的也比較高，所以成本也是比較高的。所以我們看到配備雙離合變速器的都是一些中高檔的車型。

2、承受扭矩小然在可以承受的扭矩上，雙離合變速箱已經絕對能滿足一般的車輛的要求，但是對於激烈的使用還是不夠。

3、由於電控系統和液壓系統的存在，雙離合器變速箱的效率仍然不及傳統手動變速箱，特別是用於傳遞大扭矩的溼式雙離合器變速箱更是如此。

4、電控機構複雜，故障率相對較高。

5、低速換擋頓挫感明顯。

MT 手動變速器

幾款變速箱中，MT變速箱是結構最簡單的，在此先不說了。

優點

1、駕駛樂趣大 汽車駕駛愛好者帶來更多的操控快感。

2、傳輸效率比自動變速箱爲高，在同排量發動機條件下，比液力自動變速器省油。

3、可靠性好，構造較簡單，維修保養比自動變速箱便宜、耐用程度比自動變速箱好。

4、工藝相對成熟，製造成本低。

缺點

1、操作難度大，不適合新手，坡道起步什麼的很容易出問題。

2、在質量體積限制下，檔位數有限。

AT 液力自動變速器

由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是AT最重要的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，兼有傳遞扭矩和離合的作用。

優點

1、承受扭矩大高，可以匹配更大的車。

2、可靠性好，得到了充分的市場驗證，因此可靠性在自動變速箱裏相對最高；

3、技術成熟，研發成本相對較低。

4、操作難度小，液力耦合器對發動機有保護作用

5、可以實現更多的檔位，9AT已經量產了。

缺點

因爲AT變速箱的機構比較複雜，質量較大，所以配備AT變速箱的車型相對價格較高；由於AT變速箱結構精密，技術含量高，所以在維修方面比較麻煩。另外AT變速箱的傳動效率相對較低，油耗相對較高。

總結:行星齒輪的AT變速箱，技術上成熟可靠，成本低。CVT無級變速箱，平順性好，省油，不過承受的扭矩不夠大，維修成本高。而最新的雙離合變速箱，在平順性、加速性和節油方面，具有極大優勢，不過可靠性有待驗證，其維修成本也較高。

所以，評價一款變速箱，從以下幾個維度來評價。加速性、平順性、經濟性、駕駛樂趣和維修保養成本，會有大致以下的排名：

性能： DSG > MT >AT >CVT

平順性：CVT >DSG >AT >MT

經濟性：MT> CVT >DSG >AT

駕駛樂趣： MT >DSG >AT >CVT

維修保養成本： DSG >CVT>AT >MT

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