載人航天一直是中國親民度很高的航天項目，深受老百姓關注。中國載人航天事業下一步將如何發展？下一代中國載人飛船會挑戰登月、探火的高難度項目嗎？未來普通中國人可以坐上飛船開啓美妙的太空之旅嗎？

這些您所關心的問題，經濟日報記者都替您問了。兩會期間，經濟日報記者採訪了全國人大代表、中國載人飛船系統總設計師張柏楠，揭祕中國下一代載人飛船的研究現狀。

張柏楠透露，中國新一代載人飛船已經開始研究。“中國的新一代載人飛船，跟國際技術水平同步，也是結合中國國情的，我們已經開始研究工作。”

新一代載人飛船可以登月嗎？

“可以以第二宇宙速度返回的載人飛船是載人登月的重要基礎，就像給空間站提供天地往返運輸系統的神舟飛船一樣。可以登月、可以以第二宇宙速度返回的載人飛船，研究工作已經開始，部分研究成果前年已經搭載在首飛成功的長征七號火箭上，經過飛行試驗驗證了。”張柏楠透露，新一代載人飛船的後續研究還在不斷進行，其指標能力水平，除了具備載人登月、第二宇宙速度返回的能力，還應該具備重複使用能力，這樣可以大幅度降低運營成本。

圖片說明：張柏楠代表正在接受本報記者採訪。本報記者 佘惠敏攝

可以載人登月的下一代飛船，能不能飛得更遠點，去探測火星呢？

張柏楠給予了肯定的回答：“載人登月和載人去火星，都是第二宇宙速度返回，只要具備了載人登月能力，一般來講都具備去火星的能力。”

最近，第三批航天員選拔的新聞也引發了大衆關注。執行中國第一個空間站任務的航天員，將於今年上半年開始選拔，高素質碩士、博士將成爲重點對象。

張柏楠這樣評價航天員選拔標準的變化：“中國載人航天已經從試驗階段嚮應用階段轉化，試驗飛行要以航天駕駛員爲主，他們都是飛行員出身。中國2020年前後要建成空間站，中國空間站是國家的太空實驗室，爲科學家、研究人員研究工作提供條件，需要很多專業人才，一類是科學家，他們要做太空科學實驗；一類是工程師，他們要對實驗室進行維護。”

神舟飛船將來有沒有可能搭載普通遊客？

張柏楠也給予了肯定的回答。“俄羅斯飛船曾經有記者上去體驗過。韓國有一名女記者也搭乘過俄羅斯的飛船。相信中國隨着空間站的運營，會出現多元化的乘客。神舟飛船現在已經是系列化產品，未來完全可能成爲民用化的推廣產品。”

（見習編輯：於浩）