交通部副部長:近3萬名高速省界收費站人員分流安置

摘要：5月10日，國務院新聞辦舉行的國務院政策例行吹風會上，交通運輸部副部長戴東昌在回答澎湃新聞記者這一提問時透露，高速公路省界收費站取消後，約3萬名工作人員面臨重新安置，將採取多渠道分流安置的措施，切實做到轉崗不下崗。高速公路省界收費站取消之後，省界收費站的收費人員要重新安置，另外部分人工收費窗口也會相應保留，但是將來90%以上都將是ETC電子不停車快捷收費，人工收費大幅度減少，也將影響一部分收費人員，也需要妥善安置。

（原標題：交通部副部長答澎湃：近3萬名高速省界收費站人員將分流安置）

到今年年底，高速公路省界收費站將基本取消，實現電子不停車快捷收費。這一舉措實施後，部分高速公路收費人員將如何安置？5月10日，國務院新聞辦舉行的國務院政策例行吹風會上，交通運輸部副部長戴東昌在回答澎湃新聞記者這一提問時透露，高速公路省界收費站取消後，約3萬名工作人員面臨重新安置，將採取多渠道分流安置的措施，切實做到轉崗不下崗。

戴東昌介紹，除了此前已經取消的收費站之外，按照計劃，今年年底前全國還有244個省界收費站都要取消，大約有3萬名收費站工作人員需要重新安置。高速公路省界收費站取消之後，省界收費站的收費人員要重新安置，另外部分人工收費窗口也會相應保留，但是將來90%以上都將是ETC電子不停車快捷收費，人工收費大幅度減少，也將影響一部分收費人員，也需要妥善安置。

對於安置的措施，戴東昌表示，交通運輸部將會同有關部門指導各地，由省級人民政府負責，堅持屬地負責和轉崗不下崗的原則，按照國家的法律法規和政策，制定工作方案，進行妥善安置。主要以高速公路單位內部轉崗爲主，多渠道分流安置。同時，將加大轉崗培訓力度，鼓勵轉崗從事ETC發行和服務、清分結算後臺服務、高速公路服務區服務等相關工作，“新建的高速公路也需要人員，這些都可以多渠道的分流安置。我們的目標是要保障人員合法權益，切實做到轉崗不下崗。”

戴東昌強調，廣大收費人員日復一日、年復一年，不分嚴寒酷暑晝夜輪值，堅守小小的三尺崗亭，用真誠的微笑、貼心的問候，爲過往的司機乘客提供熱心服務，保障人民羣衆的出行暢通。“特別是節假日期間，大家享受着團圓、旅遊、遠方，他們選擇的則是堅守、是奉獻，他們的工作非常平凡、非常單一，但是他們的付出、他們爲高速公路做出的貢獻值得我們爲之點贊。”