日前，天津市發改委公示了2019年本市重點建設、前期以及儲備項目。其中涉及軌道交通建設工程23項。除了目前已經開工的8條線路外，還有15項地鐵工程已經開展前期工作或進入籌備階段，環城的東麗湖、楊柳青以及寧河未來科技城等區域期待已久的地鐵建設或將開啓。

在建線路預計2023年前全部完成

據地鐵集團日前發佈的工程進度顯示，地鐵1號線東延線（李樓站至雙橋河站路段）計劃年內開通試運營；連接于家堡、開發區、中新生態城等濱海核心板塊的軌道交通Z4線一期，有望在明年投入使用。

此外在2019年年底，地鐵4號南段、10號線一期主體結構施工進度預計完成超過60%，；位於濱海新區的B1線一期，現在已有包括第九大街在內的6座站點完成主體施工，以上3條線路預計2021年開通納客。

至於在建的其他線路，除了從河西區通往鹹水沽西的6號線二期預計2023年開通以外，7號、11號線一期工程均計劃在2022年完工，屆時西青賽達新城以及東麗華明、空港等板塊前往市區會更加方便。

8號線、西青雲巴、Z2線年內啓建

重點前期工程方面，投入運營多年的地鐵1、2、3、9號線即將開展安防改造及擴建，爲周邊居民出行帶來更多安全和便捷。同時，地鐵4號線北段以及8號線、西青雲巴大運河專線、Z2線一期都將在年內啓動建設，預計2020-2023年竣工。

具體來看，西青雲巴線路一期將加強中北鎮與楊柳青板塊的聯繫；Z2線北塘至金鐘河大街路段的開通有望緩解輕軌9號線的交通壓力，往來中心城區與濱海新區的市民又多了一條方便的出行線路。8號線一期主要途徑南開、和平、河西區的繁華路段，或將有效緩解周邊地面交通的擁堵問題。

未來1、2、3號線將繼續延伸

重點籌備項目中，天津地鐵還有9條規劃線路正處於報批階段，預計2020-2024年陸續開工建設。首先，已經運營多年的地鐵1、2、3號線將繼續延伸。規劃顯示，地鐵1號線或北延至北辰雙口板塊的雙青新家園；2號線計劃東延連接機場至空港經濟區，西側延長至楊柳青廣場；3號線也將由小站延長至北辰高鐵站。

其次，連接文化中心至濱海機場，環城東麗湖與寧河未來科技城的部分新路段也在規劃當中。其中最長的線路，是由西青大寺通往濱海新區津沽南路的海河南岸線，全長約50公里，共設17座站點。按照以往的經驗，類似的超長線路或將出臺更具體的規劃調整，施行分段建設。

總體來看，部分進入前期及籌備階段的軌道交通線路，首次涉及東麗湖、空港、楊柳青、北塘等新興住區，對人口不斷增加的當地居民，以及正在發展階段的新房市場都是一項重大利好。而對於正處在起步階段的北辰雙口、西青大寺以及未來科技城等板塊來說，軌道交通規劃先行也有利於“價值窪地”的快速成長，進一步提升購房者的置業信心。