廢鋼下跌的速度不亞於上漲的速度，但即便如此，很多商家也都“鎮定自若”。因爲對於廢鋼後市的發展還是持樂觀態度，廢鋼的下跌可以看作是市場的調節。當價格調整到一定程度後，下游採購、中間商等逐漸活躍起來，廢鋼價格的反彈力度會加強，這是一個市場規律，所以對於廢鋼走勢還是要保持樂觀。

雖說後市可期，但當下的廢鋼市場真的是一片慘。年前年後市場都在囤貨，當庫存滿起來的時候，需求卻遲遲沒有跟上。據業內人士透露，沙鋼10日壓車的數量達到450車，近80條船，目前各大鋼廠的停車場都是滿的，路上、海上也是“堵”成一片。

近期的廢鋼一路奔跌，商家短期看空心態會加重，畢竟會上漲是後話，眼前纔是要緊的。所以今天河北、山東、江蘇等繼續成廢鋼下跌重災區，跌幅在30-100元/噸，更是加重商家的壓力。

此前猛漲的鋼廠也忍不住低頭，多個廠家下調廢鋼價格：

13日吉林建龍各料型每噸再次下調70。

徐州金虹鋼鐵集團13日到廠所有料型每噸降30元/噸

13日滄州中鐵破碎料特級停收.衝豆.鋼筋切頭各降50.重廢特級和一級降30，其他料型價格不變

13日山西長信鋼廠廢鋼下調50。

13日日照鋼鐵廢鋼採購價格調整，破碎廢鋼價格下調50元/噸，壓塊廢鋼下調30元/噸，其餘料型廢鋼價格不變。

目前鋼市走勢不佳，廢鋼迎來慘跌，市場悲觀情緒略微濃厚。不過隨着廢鋼價格的回調，市場成交同時也被放大。3月下旬時隨着天氣變暖，下游工地開工，採購商入場後，廢鋼價格將止跌趨穩，因此讓我們靜待下游商家出手吧！