大摩財經（ID：damofinance）

賈躍亭的FF91在啓程運往國內的前一刻被“叫停”了。

知情人士向大摩財經透露，賈躍亭本來很希望讓FF91在4月北京車展上亮相，但最終還是被FF的新投資人勸阻了：新投資人希望賈躍亭此刻繼續保持低調。FF91缺席了今年的拉斯維加斯CES，但賈躍亭日前放出了多張紅色FF91測試照以保持外界對這輛希望之星的關注。

事實上，FF的新投資人是誰至今仍是個謎。今年2月，賈躍亭曾在FF全球供應商峯會上宣佈已獲得15億美元股權投資，但未披露投資方。

大摩財經獲悉，國內某知名地產商很可能是賈躍亭的新金主之一。一位樂視汽車的內部人士告訴大摩財經，公司已獲得該地產商注資，更早前知情人士曾向大摩財經透露，賈躍亭曾由合作緊密人士搭線，多次與該地產商董事長以及國內某知名資本派系掌門人在香港會晤洽談融資。

但該地產商以個人還是企業爲主體、抑或以何種方式介入賈躍亭的新造車計劃尚不得而知。不過，賈躍亭在廣州的拿地計劃或得到了該地產商的背後支持。

日前媒體曝出賈躍亭正計劃取得廣州南沙區的一幅地塊，作爲樂視汽車在國內新的造車基地。澎湃、財新等媒體調查發現，欲在廣東南沙拍地的FF關聯公司睿馳智能汽車成立於今年2月，註冊資本爲3億美元，其法人股東爲香港註冊的 Smart Mobility，而Smart Mobility曾用名FF HongKong，中文名爲法法汽車生態（香港）。

工商資料顯示，法法汽車生態（香港）和法法互聯網智能電動車有限公司——去年5月更名爲樂視汽車科技（北京）有限公司——同爲法法汽車（中國）有限公司股東，分別持股95%、5％。法法汽車（中國）的法人代表爲王佳偉，即人稱Jerry的賈躍亭外甥。

據大摩財經瞭解，FF的融資事務即由王佳偉負責，其曾陪同賈躍亭多次赴香港洽談融資。

澎湃、財新等媒體調查發現，王佳偉曾任法法汽車生態（香港）的董事。該公司在今年初更名爲Smart Mobility後，負責人更換爲一位賈躍亭山西老鄉、同村人士王志剛。

工商資料顯示，樂視汽車科技（北京）有限公司的全資股東現爲樂視汽車（北京）有限公司，而後者的全資股東爲樂視致樂科技（北京）有限公司，樂視致樂的股東爲賈躍芳（持股90%，賈躍亭的姐姐）和王佳偉（持股10%，賈躍亭的外甥）。

梳理以上可發現，無論是法法汽車、樂視汽車還是香港的Smart Mobility以及國內的睿馳智能汽車，均爲賈躍亭親屬或鄉友在明面上控制，構成了賈躍亭汽車體系在香港和國內的佈局。

廣州南沙區目前正公開掛牌出讓一宗40萬平方米的工業用地，競買要求“競得人須在競得土地一個月內引進具備國際一流純電動汽車研發製造水平的純電動汽車組裝項目，競買申請人須在南沙設立項目公司，主要經營範圍爲車輛工程的技術研究、開發；汽車零部件及配件製造、銷售；汽車銷售”。此外，公告還要求項目註冊資本不少於3億美元。

睿馳智能汽車的註冊地點正好在廣州南沙區，註冊資本正好爲3億美元。目前，廣州南沙區的該宗土地仍在掛牌期，4月8日進入限時競價階段。

3月19日，賈躍亭仍爲大股東的樂視網再度跌停，這也是孫宏斌上週辭任董事長後樂視網的第二個跌停。

-END-