“我的車在出停車場的時候，機器顯示我這是無效車牌號！”一大早，就聽到了同事這樣的抱怨。新能源車正在經歷日新月異的變化，我們欣喜於續航越來越長、充電樁越來越多，可停車場竟還不能識別新能源號牌？不應該吧？編輯帶着疑惑，決定找幾個停車場試試。

我們駕駛綠牌（新能源號牌）新能源車，挑選了幾處人流量比較大的場所，涵蓋小區、商場以及公園，地點不規則分佈，從二環到五環外都有，看看在這幾個地方的停車場出入會不會遇到什麼困難。

小區

進入相當順利，識別系統迅速識別了我們的車牌號，並顯示在顯示屏上，數字與我們的車一致，機器隨即抬杆放行。

商場

公園

最後我們來到了奧林匹克森林公園，也就是我同事口中“識別不出來新能源號牌”的地方。然而，我們當天總共進出三次，每次都能順利通行。

我們諮詢了相關人員，以奧林匹克森林公園爲例，新能源號牌偶有不能識別的狀況，但並不是全都無法識別。

無法識別新能源號牌的主要原因

任何系統都需要人的設定，即便車牌識別系統越來越快捷和智能。在瞭解它如何工作後，我們就更能理解，爲什麼它有時候識別不出新能源號牌了。

在“車輛檢測-圖像採集-預處理-車牌定位-字符分割-字符識別-結果輸出”這個過程中，導致新能源號牌出現無法識別或識別錯誤的情況，主要是新能源汽車號牌號碼由5位升爲6位，車牌識別系統在識別過程中，識別算法是以普通車牌5位的算法，所以常常出現最後一位車號辨識失敗或錯誤的情況。

其實這個問題也很好解決，只需要升級系統就可以了，由車牌識別廠家對系統算法進行升級。大多數廠家本身對此算法的升級已經完成，現在要做的就是將新算法導入到已經在使用的各個停車場系統中。對於已生產而未出廠的設備，也需要重新升級或在安裝過程中進行升級，避免此類情況出現。

光照等環境因素也會導致車牌無法識別

收費軟件對攝像機上傳過來的抓拍圖片及識別結果調用出現中斷錯誤

軟件有時也會犯錯，有可能拍的照片是對的，但字符識別出現了問題，又或者是在出口處調用號牌記錄的時候產生錯誤，這樣的情況也是有的。

公安部交管局近日發佈的數據顯示，截至今年6月底，全國機動車保有量達3.19億輛，其中，新能源汽車保有量達199萬輛，大量新能源汽車專用號牌投入使用。在如此巨大的新能源車使用環境下，配套設施不僅僅是充電樁這個必需品，還在實際用車的方方面面。上個月有報道稱，新能源車車主在出停車場時頻頻遇到不識別的問題，造成擁堵不說，車主要辦點兒急事還真着急。雖然編輯此番實測，並沒有遇到什麼大問題，但也希望有關部門能儘快將所有停車場的系統都進行升級，讓新能源車車主在用車過程中沒有負擔。

對於新能源車設立專屬停車位，您怎麼看？

編輯瞭解到，有些地方已經或將要實行新能源汽車專屬停車位的辦法，比如柳州市：柳州市區道路根據道路交通實際適當設置新能源汽車專用停車泊位，施劃專用停車泊位標線、設置專用停車泊位標誌，新能源汽車專用停車位只允許新能源汽車停放，其他車輛不得佔用停放，其他車輛佔用新能源汽車專用停車位的，由相關管理部門根據各自執法處罰權限，依照《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規的規定予以處罰。

對於這項規定，您怎麼看呢？您有沒有遇到過車牌不被停車場識別的情況？真有必要給新能源車設立專屬車位嗎？這樣做的效果如何呢？您不妨在評論中寫下您的意見，與我們進行互動。