摘要：地铁潞城站东侧渣土山。与记者一同来此探访的业内人士吕先生透露，这个渣土场没有正规手续，卸渣土一立方米5元钱，一车一般约装20立方米，卸一车花100余元。

如今北京城市副中心建设的如火如荼

时常看见渣土车呼啸而过

不过不知道有没有想过一个问题：

那些来回运输的渣土都去哪儿了？

最近，北京日报记者长达数月对偷倒渣土现象进行了深入调查。在咱们大通州居然就有这么一座高30多米的渣土山！

地铁潞城站东：30米高渣土山绵延1公里

自地铁6号线潞城站向东，运河东大街北侧，在占地约一平方公里的范围内，绵延着一座高30余米的渣土山。渣土山东南侧有两扇铁门，铁门上着锁。自门缝中挤进后，记者顺着一条小道进入渣土场深处，立时感觉置身于渣土山下，仰视可见一片片苫盖的绿网，随着一堆堆渣土绵延开去。

经多方了解，该座渣土场至目前已陆续倾卸渣土及建筑垃圾约3年时间。与记者一同来此探访的业内人士吕先生透露，这个渣土场没有正规手续，卸渣土一立方米5元钱，一车一般约装20立方米，卸一车花100余元。“来卸渣土的企业多了去了，我们算是卸得少的。”

艰难地爬到渣土山顶部，记者见渣土堆积时间较长处已长满杂草，新倾卸渣土的地方还可见清晰的车辙印儿。在渣土山西部，记者看到一辆挖掘机已伸开巨臂，挖掘机下的渣土堆中裸露着一堆堆塑料袋、破布条及碎砖烂瓦等垃圾。“这辆挖掘机，是想用渣土掩埋这些垃圾。”吕先生分析。

地铁潞城站东侧渣土山

就在该台挖掘机北侧，停放着另一辆履带式工程车，车轮下是一条新开的车道，很陡，看上去像从渣土山顶部斜垂至地面。渣土山下东北角有一处大院，墙外还停着几辆渣土车，“天一黑，那些渣土车就可顺着这条新开的路爬上来倒渣土。挖掘机会将倾卸的渣土堆扒平，再一层层往上垫。”吕先生说。

该渣土山西临6号线地铁潞城站，西北侧已开始清理，为后北营村建设三期回迁房，“清理渣土更费劲，一个亿也运不走，最后还得政府买单。”吕先生称。

业内人士向记者透露，北京每年产生上亿吨的渣土总量，近9成都进入了黑渣土场。

这些黑渣土场，它们或藏身山林，或明目张胆设在路边，体量巨大，不仅破坏生态环境，给居民生产生活带来安全隐患，而且滋生出一系列社会问题。

据爆料，北京目前存在25个黑渣土场，其中咱们通州的黑渣土场就是位于地铁潞城站东侧的这个！（以上信息来自业内人士近期举报）怪倒是小编也成天好奇，这天天见的渣土车一车车的渣土都倒哪儿了呢？原来都偷偷倒这儿了！

小编后记：所以这都是欺负附近没人住吗？根据北京日报曝光，这些黑渣土场大多都没正规手续，渣土车也大多都是趁夜里偷偷倒，倒一车100多到200多不等。建筑垃圾怎么消纳这个问题咱就不说了，主要咱也不懂。但是就仅有的了解，污染环境，影响生态肯定是有的，所以且不问没有正规手续的黑渣土场到底是怎么存在下来的；咱就说这个渣土到底还有没有好点的处理方式呢？

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