赛欧3和瑞纳作为两款小型合资品牌轿车，价格应该算最低了，曾经在中国市场销售非常火爆。不过由于近几年自主品牌车型的崛起，两款车型都失去了往日的辉煌，而且两款车型在安全、配置方面，与自主品牌车型也是相距甚远，不但钣金比较单薄，而且偷工减料也非常严重，所以在销量上表现非常一般，尤其是瑞纳，在十一月份的销售只有4000多辆。看来消费者的眼睛是亮的，无论哪家车企要想立足于市场，必须拿出真材实料。赛欧3和瑞纳两款车的顶配车型终端价格基本一致，那么如何选择呢？

在动力方面，赛欧3搭载了1.5l 发动机，最大功率为113马力，最大扭矩为141牛米，采用了amt变速箱，而瑞纳则搭载了1.4l 发动机，最大功率为95马力，最大扭矩为132牛米，采用了四档自动变速箱，从动力参数上看，赛欧3的动力性能要充沛一些，不过 amt 变速箱表现的确让人难以满意，不带升降档迟缓，而且性能也不是很稳定。

在车身尺寸上，两款车的差异不大，不过，瑞纳的轴距要比赛欧3长出70mm，所以乘坐空间更为宽裕。在底盘调校上，两款车的前悬同为麦弗逊，后悬为扭力梁，不过两款车的调效风格却有所不同，赛欧的操控性表现得更加优异，而瑞纳在舒适性上要好于赛欧3。

在配置方面，瑞纳要丰富得多，刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车雷达、倒车影像、中控大屏、GPS导航、语音识别控制系统、车联网等都是赛欧3没有的。两款车综合对比，就顶配车型而言，我推荐瑞纳，瑞纳的四挡自动变速箱虽然很老旧，确是真正的一款自动挡变速箱，而且三大件没有短板，省心。