邊境城市是拍攝異國卡車的好地方，國內邊境城市大大小小太多，接壤越南、緬甸、俄羅斯、蒙古等多個國家，越南和緬甸的我有幸都接觸過，喜歡用進口的二手車。最近去了一次內蒙古二連浩特，同樣是一個邊境城市，緊靠着蒙古國（外蒙），在口岸見識到了蒙古國的車，實話實說，大部分車比我們的報廢車還爛，看圖吧。

這款車老司機們都應該眼熟，熟悉的大解放，高頂駕駛室。據說方燈版是青島解放產的，圓燈是一汽解放，這樣的成色屬於非常好的。

不好的成色就是這樣，高頂圓燈版本，駕駛室側面臥鋪窗都爛了，整個駕駛室歪斜着。側面印着國內一家物流公司的名字，感覺是這家物流公司淘汰的二手車賣到了蒙古。

二連浩特到蒙古的跨境客運，國產金龍客車，成色放在蒙古是非常好的。

蒙古國的跨境客車據觀察大部分都是韓國品牌，大宇、現代之類的車型，成色不敢恭維，車身蒙皮凹凸不平，最後這輛紅色塗裝現代是城市最好的一款，前擋風玻璃雙玻璃的設計一看就是年代久遠。

除了卡客車，更多的是這種小破車，大老遠就能聞到燒機油的味道，整個車真的是除了喇叭不響哪裏都響，很多車門都是壞的，用繩子綁着跑，車內沒有空調，夏季一身汗，冬天蒙古的低溫都不知道怎麼過。開這些車的大部分都是“倒爺”，跑到中國來倒貨。

偶爾能見國產麪包車，拍到一些長安，在這些破車隊伍裏成了“豪華車”。

很多車都是破破爛爛，剮蹭都不維修，漆面生鏽都不管，用車非常的隨性。在這種大環境下買好車也是浪費。

臨走的時候又遇到一輛解放J6P牽引車，09款的車型，國內現在都很少見這一批車的聲影，蒙古還跑的歡。

歐卡也是有的，特別的罕見，斯堪尼亞、沃爾沃之類的能見度較低，在一個空地上拍到了沃爾沃FH，包括後面的掛車都是歐洲貨，不出意外是全套購買的歐洲二手車。後面我會單獨對這輛車做一個詳細的介紹。看完蒙古國的卡車才真覺得，我們國內比上不足比下有餘，相比蒙古國還是太幸福了。

圖文：陳接鋒