在整個中級車市場中，國產車型的表現一直不是很出色，但我們今天說的這款紅旗H5，卻也是一匹實力強勁的黑馬選手了。紅旗H5也是紅旗踏入親民路線的車型，具有劃時代的意義，它的沉穩大氣也是不可忽視的，尤其是這紅旗立標logo，更是令人肅然起敬。紅旗H5在安全性能上，更是做到極致，上市更是榮獲了2018版C-NCAP五星安全評價。今天，我們就一起看看這款具有民族情懷的紅旗H5，究竟如何。

紅旗H5的辨識度非常高，基本來說，開車上路後的回頭率也是爆棚的，絕對是好面子人士的不二選擇。一般來說，紅旗車型都會給人一種莫名的距離感，畢竟是官方指定用車，但這款車非但沒有距離感，反而給人一種活潑感，所以大家的接受度還是很高的。尤其是這直瀑格柵佔據了車頭的大面積，而這豎立其中的紅旗立標logo，更是將其最貴的身份展現出來。車身側面，流暢的線條很是協調，低趴的車身設計，也是將時尚運動感展現的淋漓盡致。

車尾部分，紅旗H5也是放棄了之前的沉穩氣質，而是採用更具年輕活力的全新設計，就好比這微翹的尾部，猶如鴨尾一樣，而這寬而扁的雙排氣口，也是極具運動感的，這種時尚動感的設計，也是爲了能最大程度的迎合年輕消費者。

車身尺寸，紅旗H5長寬高也是能達到4.9*1.8*1.4米，軸距則是2.8米，這個車身長度，也是比帕薩特、凱美瑞這些同級別車型都長了不少的。所以，這也使其內部空間表現更加充裕，有1.85米的體驗者坐在裏面，這前排也是也是有將近一個拳頭的空間富裕，而且後排翹個二郎腿也不成問題。

內飾方面，T型中控臺算是主流設計，而這懸浮大屏則是科技感的最佳體現了，爲了增加其奢華感，檯面更是增加了一圈實木包裹。方向盤被真皮包裹着，所以上手感還是相當出色的，而中間的“紅旗”二字，也是取代了原來的金葵花logo。各種科技配置，紅旗也是儘可能做到位，像是大屏也是首次搭載紅旗的智聯繫統，而且還能支持CarLife手機互聯，這逼格也是符合年輕人的喜好了。

動力系統，紅旗H5搭載的是1.8T發動機，其功率最大能達到132千瓦，而這峯值扭矩最大則達到了250牛米，與之匹配的則是6AT變速箱。其底盤懸架，也是前麥弗遜獨懸+後多連桿獨懸，底盤也是偏舒適的調校。要說這款紅旗H5，它的操控還是非常不錯的，而這真實油耗是百公里10.35個油左右，作爲一款中型車，這個油耗的表現也是令人比較滿意的了。

紅旗H5這車，綜合表現的確是令人滿意的，畢竟也是國產代表，而這高顏值也是足以碾同級別合資車型的。如今14.6萬的起售價，無疑也是增加了競爭力，怪不得邁騰和雅閣都深感不安了呢。

不知道對於紅旗推出的這款親民車型，大家看法如何呢？這麼高的性價比和顏值，有買車需要的朋友們，可千萬不能錯過！