今天给大家讲一个英菲尼迪Q50S电脑板霍尔传感器损坏维修的案例,这款英菲尼迪Q50S电脑板装配有英菲尼迪系列的G37、Q50、Q50等,是英菲尼迪系列最为常见的一款变速箱电脑版。这辆英菲尼迪Q50S已经距今行驶了八万多公里,作为豪华车系的后起之秀,英菲尼迪Q50S的外部设计理念一直是以低调沉稳的的风格展示给大众。英菲尼迪Q50S的外部结构没有那么肆意飞扬,而是采用了朴实无华的流线设计,这一点对于一些性格沉稳低调的车友们而言,绝对是有一定的吸引力的。根据车主描述我们了解到,这辆英菲尼迪Q50S是14年入手的,第一眼看到英菲尼迪Q50S的时候就被它那深邃的车灯,沉稳大气的车身设计打败了。车主之前一直没有什么太喜欢的车子,原来打算只想简单的选个代步的就好了,直到遇见了英菲尼迪Q50S后,彻底改变了他的想法,于是经过和售车人员几天时间的了解后,入手了这辆英菲尼迪Q50S。只是最近出现了加油不走、锁档的故障现象。心里有些不安,于是来到这边检查一下。看看是哪里出了问题。虽然出了这么一些小状况,但也不能影响到我们英菲尼迪Q50S的豪车形象啦。

英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱电脑板霍尔传感器损坏故障维修

英菲尼迪Q50S故障码

用解码器检测有P0720 汽车速度传感器这个故障代码,维修师傅初步判断为是变速箱内部电脑板霍尔传感器(输出传感器)损坏导致的,具体损坏的情况还是需要拆开,英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱电脑板内部才能“对症下药“制定维修方案。

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英菲尼迪Q50S装配手自一体7AT变速箱

英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱电脑板霍尔传感器损坏故障维修

英菲尼迪Q50S装配手自一体7AT变速箱

好了,废话不多说,我们就开始维修拆卸过程时间把(前面拆卸后面维修),这个英菲尼迪Q50S装配手自一体7AT变速箱的拆卸过程比较繁琐,简单的给各位车友们看一些照片,了解一下就好了。

英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱电脑板霍尔传感器损坏故障维修

先放掉变速箱油,方便后面更好的拆卸

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拆挡板,排气管等配件

英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱电脑板霍尔传感器损坏故障维修

英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱拆卸过程

英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱电脑板霍尔传感器损坏故障维修

英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱拆卸过程

英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱电脑板霍尔传感器损坏故障维修

英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱拆卸过程

英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱电脑板霍尔传感器损坏故障维修

图示技师正在找零件,在拆卸过程中一些零件细小在里面,根本看不到,只能凭感觉

英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱电脑板霍尔传感器损坏故障维修

英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱,此时需要两个人合作一起抬下

英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱电脑板霍尔传感器损坏故障维修

正在抬下英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱

英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱电脑板霍尔传感器损坏故障维修

正在抬下英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱

英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱电脑板霍尔传感器损坏故障维修

英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱正面照

英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱电脑板霍尔传感器损坏故障维修

英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱全身照

好了,英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱已经拆下来了,小编挑了几个内部拆卸(干货)时候的照片,给大家简单普及一下。

英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱电脑板霍尔传感器损坏故障维修

图示在拆卸摩擦片,注意开车时候一定不要暴力驾驶,如果严重了摩擦片烧焦车子也会走的不顺畅。

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图示技师正在拆卸阀体总成

阀体总成包括变速箱电脑和阀体,变速箱电脑又叫控制单元,它是控制着变速箱内部升档降档的换挡执行单元。也可以通过它知道变速箱内部的信息,解码器读取的故障代码就是变速箱电脑板记忆的故障代码。

阀体又叫液压控制单元,通俗的也可以叫成滑阀箱,阀体内部是走油的,里面有一个一个小阀芯和阀道,内部设置十分精密,小阀芯通过上下运作的方式与阀道配合完成工作,如果变速箱内部油太脏,阀芯和阀道之间就会有卡滞,不能活动,就无法完成工作了。这个时候车子也会相应的出现一些小故障,如顿挫等。

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这是油泵,主要作用就是给变速箱提供足够的压力,保障各行星齿轮间润滑的需要。

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图示技师手中的是单向锁止离合器,它产生低档位,防止行星架逆转

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干货分享就到这吧,下面进入英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱电脑维修过程啦,屏住呼吸别走神!

英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱电脑板霍尔传感器损坏故障维修

英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱的电脑板外壳

英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱电脑板霍尔传感器损坏故障维修

拆掉英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱电脑板外壳

英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱电脑板霍尔传感器损坏故障维修

检测错误数值

拆掉英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱电脑板可以后,进入“体检”阶段,用万用表测量英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱电脑板差值是多少(与正常值相差多少),根据差值大小进行维修更换。

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确认好差值后,准备切割

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开始切割

切割的时候就一定要小心了,只要是有一点点切割偏离的失误,那整个电脑板就不能用了,这个时候就完全考验维修师傅的手法和经验了。

英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱电脑板霍尔传感器损坏故障维修

切割完毕,开始更换霍尔传感器

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霍尔传感器(输出速度传感器)

引起引起英菲尼迪Q50S变速箱电脑板霍尔传感器差值不对应的的原因有这两个:

1、英菲尼迪Q50S的变速箱电脑板在变速箱内部时长期处于高温状态(冷热正负差过大)导致的。

2、英菲尼迪Q50S的发动机点火装置漏高压电所导致的,如点火线圈漏高压电、火花塞漏高压电。

英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱电脑板霍尔传感器损坏故障维修

英菲尼迪Q50S手自一体变速箱

修好英菲尼迪Q50S手自一体变速箱电脑板装好,将其他配件清洗干净,重启试车,英菲尼迪Q50S手自一体变速箱锁档、加油不走的故障现象消失了。有的网友看到这里一定会说,车子跑到最后最终都是会坏的,就算是自行车还总掉链子呢。针对这个我想说,没有你细心种植的麦粟(保养车子),又怎会迎来爱车带给你的丰收(顺畅不坏)呢?我们在平时驾驶过程中保持匀速行驶,不暴力驾驶,定时给车子更换机油、防冻液、变速箱油(建议3年或6万公里更换变速箱油)等,车子也会相应的给我们好处,驾驶体验顺畅舒心。

对于自动变速箱有问题的可以评论或私信问我,为你判断问题,节省不必要的维修费用,有过维修案例的车友们也可以把维修体验打在评论区,车友们一起参考,讨论。

英菲尼迪Q50S手自一体7AT变速箱电脑板霍尔传感器损坏故障维修

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