我的爱车已经买入一个月了，没有跑多远，也就几百公里而已，只能简单谈谈对柯迪亚克的使用感受。

先从最终购买柯迪亚克这辆车说起，柯迪亚克是我的第4台车，本来根本没有打算看斯柯达柯迪亚克，就在17年上市的时候，觉得柯迪亚克价格有点偏高，品牌价值低，没有怎么留意，随着18年二胎出生，原来的速腾车满足不了日常家用，买台七座车提上家庭日程里了，首先否掉了7座的MPV车型（奥德赛，别克GL8等车型），领导坚决不买日本和韩国车，购车范围就缩小了，只能在标志5008，锐界，柯迪亚克中选，标志5008很好看，内饰用料一流，唯一不习惯法式设计和驾驶位置太小而放弃了，锐界一上市就很喜欢他粗狂的外形设计，一直关注着，可惜价格太贵超出我二十三万的预算，否决了。后来只剩下柯迪亚克，加上换装了新的2.0T新发动机，价格优惠力度近3万，23万内就可以下地7座优享版，所以我4月份就直关注，到了11月份厂家送多一个三年6次保养活动，想着过年前能用车，就不等国6车了，爽快地付了定金订了2018款柯迪亚克豪华7座优享版，两周左右车就到了，付全款后委托4S店办理好手续，我的爱车就正式嫁给我了，可以说柯迪亚克真和我有缘啊。

现在说说柯迪亚克啦，首先是外观，北欧风格，肌肉感十足，线条犀利实在，霸气侧漏，和现在风行的圆润设计格格不入，内饰方面是一贯的大众风格，和我08年的速腾差不多，唯一好的就是9寸大屏点缀一下，不过内饰中控还是太土，但是对于我们这样开了几年大众车的人来说，这样的布局内饰我已经习惯了，换了如标志5008这类花哨，反而有点看不习惯。值得一提的是，拿到新车以后发现没什么异味，这让我感到非常欢心，毕竟我的孩子才几个月。

其次说说空间和动力吧，柯迪亚克属于中型SUV，在同级别的车里，柯迪亚克的空间算是相当出色的，日常绝对够用。我最关心的第三排调整好，坐个165以内的小朋友还是蛮好的，第三排启用后，尾箱仍然可以放下两个登机箱，这是我选择他的一个重要指标，至于第二排就相当宽敞，翘个二郎腿绰绰有余。动力方面新的2.0T发动机比之前试驾过1.8T车型的动力好一点，尤其是头段加速好很多，一点油门就串出去，对于这样一台家用车来说完全足够了，应付城市道路及高速一点问题都没有，30-80加速感超强劲推背感十足，上100公里后动力还能随叫随到，超车不费劲。可以说25万以内的同价位车里，比柯迪亚克动力好的基本没有。如果不差钱还是建议上2.0T高功率的四驱顶配，那个动力超爽。

再次大致说说操控和油耗等方面:方向盘操控感很轻，比我的速腾轻好多，有点接近日系车设计，开起来一点也不费劲，指向精准，可以说很容易就可以驾驭它，让人感觉不到是一台中型SUV，指向性很准，底盘扎实，过弯侧倾控制很不错，城市驾驶感觉舒适，高速飞驰也很放心，驾驶综合素质很高。至于油耗方面，提车开了几百公里左右，城市路况居多，最高车速没超过120，综合油耗10升以内，应该说还是很满意。柯迪亚克还提供几种驾驶模式选择，我没有试过其他模式，就直接使用常规模式，整体油耗表现比我预期的要好得多。

最后说说我提的是7座优享版，花了3300元加装了19寸轮毂和电尾门，这是我觉得最超值的选择套装，电尾门很高大上，也方便领导使用，虽然没有顶配的感应开关，但实际效果还是很好的。原车配置的18寸轮毂超难看，坚决建议加装19寸轮毂让柯迪亚克显得的年轻有朝气，实力驾驶上19寸的马牌轮胎还是很舒适的，宽胎抓地力不错，尤其是雨天路滑驾驶的更加安心，所以建议大家一定要升级加装。