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　　網易汽車8月28日報道 很多人提起四驅會想到越野，其實不然。在日常的行駛中四驅系統的作用更像是駕駛輔助，可以幫助駕駛者增加車輛行駛的穩定。同時在雨雪天氣和溼滑的路面上多了一份從容，因此很多轎車和 城市型SUV都會配備兩驅和四驅的版本，兩驅版本價格門檻較低，主要面向的注重性價比的用戶，而四驅版本可以說是更加全面的選擇，今天我們的主角——名爵HS就是這樣一款車型，在9月份登陸市場的四驅版本預售價格爲21萬元，值不值得購買？不妨讓我們來了解一下。

　　● 關於名爵HS

　　名爵HS車型是繼銳騰之後，名爵品牌推出的一款緊湊級SUV，採用了always—YOUNG的設計核心，並且以X-motion概念車爲設計雛形，將用戶定位於年輕的90後。

　　從外觀上看，名爵HS與X-motion概念車有着很高的還原度，配備了家族化的“滿天星”中網和LED的“獵眼大燈”，同時還加入了無肩線設計等全新的風格。而尺寸上，這款全新的車型也達到了4574/1876/1664mm的三圍數據和2720mm的軸距，在同級別中有着出色的成績。

　　同時在內飾方面，名爵HS在設計上還是突顯了簡約的科技感，並且在材質方面依舊很用心。中控採用了皮革面料，同時在打造情調上也是令人驚喜不斷，方向盤上的紅色啓動按鍵令人聯想到了超跑，是個凸顯荷爾蒙的設計。

　　當然，今年的重點並不是對外觀與內飾的解讀，此前我們曾對這款車型進行了詳細的實拍，所以在簡單的回顧之後我們言歸正傳。將於9月登陸市場名爵HS會推出四驅和兩驅版本，目前四驅版本的預售價格爲21萬元，相比同級別的競品而言有着一定的價格優勢，因此在兩驅版本和四驅版本之間如何選擇？不妨讓我們先來了解一下這套四驅系統。

　　● 採用與路虎相同的GKN爲四驅系統供應商

　　名爵HS車型搭載的是由全球頂級四驅系統供應商吉凱恩（GKN）在中國的合資公司——上海納鐵福傳動系統有限公司（SDS）提供的一套適時四驅系統，這套四驅採用了橫置發動機佈局，在通常狀態下會採用前輪驅動，節省油耗。在特殊情況下可以實現前後50:50的動力分配。

　　說起GKN可能很多人並不瞭解，GKN全程爲GKN Driveline，總部位於英國，有着250多年的歷史，是目前全球最大的四驅系統供應商。其服務的品牌包裹了捷豹路虎、奔馳、寶馬、日產、名爵等，搭載GKN四驅系統的車型包括了日產GT-R和路虎攬勝等車型。

　　駕駛模式選擇

　　這套四驅配備了四驅鎖止功能，該功能的最高限速爲60km/h，超過限速會切換到自動模式。從功能上我們能夠看出這是一套非常適合城市SUV車型的四驅系統，它的作用主要是幫助駕駛者提高溼滑和雨雪路面的安全性以及一部分的通過性，同時也能兼顧到油耗。

　　傳動軸後端採用橡膠材質

　　在技術上這套四驅系統具備了EMCD電磁式扭矩管理器，工作範圍可以從離合器片完全脫開，實現純前輪驅動。並且採用前後端不同材質傳動軸，前端爲金屬材質，保證了高溫環境下的可靠性，後端爲橡膠材質，提升了行駛中的NVH水平。同時電磁式扭矩管理系統的響應速度爲0.1s，保證了動力傳輸的連貫性。

　　● 四驅系統簡短體驗

　　聊到四驅，我們先來說一下名爵HS的動力系統，其搭載2.0T發動機和6速雙離合變速器對於我們並不陌生，在輸出上可以說中規中矩，但是技術上擁有着不少的亮點。

　　介紹完數據之後，我們再來看看名爵HS的實際表現。既然是定位於城市SUV，那麼四驅系統的作用就不是爲了翻山越嶺，更多的職能是負責車輛的穩定性。在爬坡環節裏，我們主要體驗了名爵HS的上坡輔助和坡中二次起步的表現。

　　上皮輔助

　　上皮輔助

　　上坡輔助功能需要通過大力制動來激活，在介入之後車身能夠保持2-3秒的制動效果，反應迅速，在城市和戶外都較高的實際作用。

　　坡中二次啓動

　　在坡中二次啓動的時候，2.0T發動機的動力響應很及時，不過在1擋升2擋的時候動力會有短暫的空隙，此時上坡輔助再次發揮了作用，讓駕駛者可以非常從容的應對。當前輪打滑時，四驅系統會快速的介入，將動力傳動給後輪，整個過程並不喫力。

　　連續的駝峯路

　　陡坡緩降

　　名爵HS的接近角、離去角和通過角度都要比我們預期的更理想，可以應對更加複雜的路況。在駝峯路的項目中並沒有給名爵HS的通過性造成難題，同時陡坡緩降功能的介入也很及時，可以迅速的進行制動，提高安全性的同時也爲駕駛者分擔了部分操作。

　　在非鋪裝路面的行駛中，一方面四驅系統可以保證行駛的穩定性，控制動力的分配，在過彎時，提升了車身的極限。同時懸掛的韌性也在顛簸的路面發揮出色，高速行駛中車內的震動並不瑣碎。彈簧回彈的很積極，車內有種船在水飄的感覺，在運動性和舒適性之間有着不錯的均衡能力。

　　● 總結：

　　很多人認爲自己不去越野就不需要一款帶有四驅的車型，然而四驅的功能不僅如此。它更像是一個駕駛助手可以在很多時刻給於駕駛者輔助，哪怕是在城市中。通過簡短的體驗，對名爵HS的這套四驅系統有了一定的瞭解，對於城市而言可以說絕對夠用了，同時這款車型的也具備輕度越野的功力，可以實現一定程度的off road。至於價格，從目前的預售價來看具有一定的競爭力，如果預算充足，選擇一款帶有帶有四驅系統的名爵HS，是更適合的選擇。

　　作者：李旭