厉害了,我“常州制造”的机车!让肯尼亚提速一个多世纪!
摘要:新开通的蒙内铁路连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨,全长472公里,将原先的“米轨”全面升级为“标准轨道”。蒙巴萨至首都内罗毕的蒙内铁路。
5月31日
东非国家肯尼亚独立百年来
建设的首条铁路
蒙巴萨至首都内罗毕的蒙内铁路
正式开通运行!
常州制造
中国中车旗下的中车戚墅堰机车有限公司为蒙内铁路量身定制的机车全新亮相,并承担首次总统专列牵引任务。
肯尼亚蒙内铁路作为中非合作、“一带一路”建设的重点项目和实施成果,受到全球的关注和瞩目。
新开通的蒙内铁路连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨,全长472公里,将原先的“米轨”全面升级为“标准轨道”。
这条铁路的开通
让肯尼亚城市间的来往时间
实现“世纪性”飞跃
内罗毕
蒙巴萨
往返
原来:15-20小时
现在:只要4小时
值得常州人骄傲的是,此次蒙内铁路投入运用的56台内燃机车,全部来自中车戚墅堰公司。该项目是中车戚墅堰公司在非洲持有几内亚、坦桑尼亚、赞比亚、尼日利亚、安哥拉等铁路市场整车出口业绩后,在东非铁路市场的又一代表性力作。
可喜的是
这可不是中车戚墅堰公司第一次“走出去”
给“常州制造”点个大写的zan!
该批机车所有零部件全部国产化,充分体现了中国标准、中国技术、中国速度的魅力。在3月4日的机车联调联试超速试验中,机车跑出了134km/h的速度,创造了肯尼亚铁路有史以来的最高速度。
完全自主知识产权
这56台内燃机车均为具有完全自主知识产权的中国铁路牵引主力机型,分客运、货运、调车机车三种车型。
未来,中国中车还将在肯尼亚建立维保基地,为用户提供全方位的解决方案,促进双方平等共赢的友好合作进一步深化。
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壹传播(CZ_CBS)综合整理发布