摘要:新開通的蒙內鐵路連接肯尼亞首都內羅畢和東非第一大港蒙巴薩,全長472公里,將原先的“米軌”全面升級爲“標準軌道”。蒙巴薩至首都內羅畢的蒙內鐵路。

厲害了,我“常州製造”的機車!讓肯尼亞提速一個多世紀!厲害了,我“常州製造”的機車!讓肯尼亞提速一個多世紀!

5月31日

東非國家肯尼亞獨立百年來

建設的首條鐵路

蒙巴薩至首都內羅畢的蒙內鐵路

正式開通運行!

常州製造

中國中車旗下的中車戚墅堰機車有限公司爲蒙內鐵路量身定製的機車全新亮相,並承擔首次總統專列牽引任務。

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肯尼亞蒙內鐵路作爲中非合作、“一帶一路”建設的重點項目和實施成果,受到全球的關注和矚目。

厲害了,我“常州製造”的機車!讓肯尼亞提速一個多世紀!

新開通的蒙內鐵路連接肯尼亞首都內羅畢和東非第一大港蒙巴薩,全長472公里,將原先的“米軌”全面升級爲“標準軌道”。

厲害了,我“常州製造”的機車!讓肯尼亞提速一個多世紀!

這條鐵路的開通

讓肯尼亞城市間的來往時間

實現“世紀性”飛躍

內羅畢

厲害了,我“常州製造”的機車!讓肯尼亞提速一個多世紀!

蒙巴薩

往返

原來:15-20小時

現在:只要4小時

值得常州人驕傲的是,此次蒙內鐵路投入運用的56臺內燃機車,全部來自中車戚墅堰公司。該項目是中車戚墅堰公司在非洲持有幾內亞、坦桑尼亞、贊比亞、尼日利亞、安哥拉等鐵路市場整車出口業績後,在東非鐵路市場的又一代表性力作。

可喜的是

這可不是中車戚墅堰公司第一次“走出去”

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給“常州製造”點個大寫的zan!

厲害了,我“常州製造”的機車!讓肯尼亞提速一個多世紀!

該批機車所有零部件全部國產化,充分體現了中國標準、中國技術、中國速度的魅力。在3月4日的機車聯調聯試超速試驗中,機車跑出了134km/h的速度,創造了肯尼亞鐵路有史以來的最高速度。

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完全自主知識產權

這56臺內燃機車均爲具有完全自主知識產權的中國鐵路牽引主力機型,分客運、貨運、調車機車三種車型。

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未來,中國中車還將在肯尼亞建立維保基地,爲用戶提供全方位的解決方案,促進雙方平等共贏的友好合作進一步深化。

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壹傳播(CZ_CBS)綜合整理發佈

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