全新馬自達3爲何如此驚豔？流體雕塑的混動2.0概念下的產物，究竟會帶給我們怎樣的體驗？今天這篇文章將從外形、動力、配置多個角度給您儘可能全面的解答。

日前，馬自達3正式登陸臺灣地區，而首批新車交付工作將於7月初開啓，指導價爲17.6萬元-21.8萬元（根據最新匯率計算人民幣價格）。在實車下線之前，我們從馬自達官方網站獲悉了馬三的諸多細節照片，還有詳細的動力、配置信息，與大家共勉。而國內市場全新馬自達3熱度高漲，國產版本與臺灣版本在外型、內飾方面基本保持一致。

全新一代馬自達3外型設計源自經典的魂動2.0概念，相比前代車型更加簡潔，但視覺效果卻異常出衆，流體雕塑被髮揮的淋漓盡致。設計師通過進一步壓縮車身線條使用率、取消多餘的裝飾面板，然後在經典魂動紅、鋼鐵灰等新增顏色的襯托下，可以實現由光影明暗折射車身鈑金件的立體效果，從而全方位勾勒出不同以往的視覺張力。

此外在前臉部分，三廂版本繼續保留魂動之翼，兩廂版本則採用深灰色塗裝，前進氣格柵面積更大、造型更誇張，底部前脣更加扁平化、立體化，前大燈組相比前代更加深邃，LED光源將作爲標準配置出現在馬三上。

全新一代馬自達3的輪轂經過了重新設計，兩廂版本搭載18寸槍灰色雙五幅運動輪轂，三廂版本搭載18寸銀色雙五幅豪華輪轂，兩個版本的區別不僅僅體現在外型方面，輪轂也可以明顯區別開來。

雖然兩廂版+三廂版共計推出7款不同車型，但是兩者在配置方面的差異微乎其微，外形方面，兩個版本的頂級款增加了鋼琴烤漆車門飾板，三廂尊榮型少了LED日行燈和LED尾燈、輪轂尺寸由18寸減值16寸，但LED前大燈組、自動大燈、感應式雨刷以及防紫外線玻璃都是標準配置。

這一代馬自達3的內飾給人以全新的獨特面貌，中控臺佈局徹底變臉，上方最爲耀眼的當屬新增8.8英寸懸浮式觸控液晶屏，而中控臺中間新增貫穿式功能區、並輔以銀色裝飾條，方向盤、檔杆、車門版以及旋鈕按鍵都增加鍍鉻裝飾效果，整體更顯高檔與豪華。除了銀色飾條的加入裝點，皮革材質也被大面積採用，方向盤、座椅、檔杆、中央扶手、主副駕駛腿部側面、中控臺、車門內飾板等處均有皮革覆蓋，全新馬三用視覺美學傾力打造出完勝前代的媲美高級轎車的座艙。

馬自達3根據車型不同區別增減了無鑰匙啓動系統、雙區獨立恆溫空調、後座出風口及前風擋HUD抬頭數字顯示。不過像是7 吋TFT全綵數字儀表盤、8.8吋液晶屏、定速巡航系統、Apple CarPlay / Android Auto則是全系標配，另外旗艦版可以選裝升級Bose音響系統+12高品質喇叭。中控屏導航系統被列爲選裝項目，不過車主可以通過大屏內置Apple CarPlay / Android Auto系統開啓手機導航軟件。

全新一代馬自達3雖然進一步擴充了軸距達2725mm（增加25mm），但實際乘坐感受與前代幾乎沒有差別，而新車C柱略有下滑的溜背造型也給後排乘客頭部帶來一絲壓抑。不過，得益於全新馬三座椅的剪裁及填充物全部經過重新設計，無論是大腿承託部位、腰部側向還是背部都給與乘客良好的支撐性，算是比前代有所提升的地方。

全新一代馬自達3在安全配備方面也是下了很大的功夫，在中高配車型上標配了全速域MRCC主動車距控制巡航系統、主動轉向輔助大燈、HBC遠近光自動調節系統、SBS智慧前行剎車輔助系統、BSM、盲區監測系統、RCTA後車警示功能、LDWS車道偏離預警系統、LAS車道偏移防止系統、DAA疲勞駕駛提醒、前後偵測雷達，兩廂/三廂頂級旗艦版增加了CTS巡航模式車道維持輔助系統、SBS-R智能倒車剎車輔助系統、SBS-RC智能後車盲區偵測預警、360°全景影像等全方位安全保護裝置。

全新一代馬自達3將搭載2.0升Skyactiv-G四缸自吸發動機，最大輸出165匹馬力，傳動系統匹配6速Skyactiv-Drive手自一體變速箱，加上全新Skyactiv-Vehicle Architecture車體結構，懸架系統爲前麥佛遜+後扭力樑架構，將爲駕駛者提供極佳的操控體驗。當然，最終這款寄託着馬自達復興希望的緊湊級運動健將能否打動消費者，其在道路上又將有怎樣的優異表現，恐怕只能耐心等待後續試駕報告了，您可以關注“貓眼看車”隨時瞭解全新馬自達3的最新動態。

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