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時下吉利星越自燃刷屏，足以毀滅CMA安全神話，除了汽車設計和改裝因素外，不少人把矛頭指向三元鋰電池，這到底是爲什麼？

1、吉利星越自燃刷屏？

據南方都市報爆料，5月17日下午，疑似吉利星越着火的多個圖片、視頻，在社交媒體上瘋狂流傳，自燃車輛疑似爲一輛紅色吉利星越，燃燒後車身已經變成灰色，車頭和車尾部位損毀嚴重，並指出該着火車輛位於河北定州，車輛着火時間與提車時間相差僅僅一個小時，不過目前吉利尚未就事件發佈聲明；

2、CMA安全神話破滅？

作爲吉利品牌首款轎跑SUV，星越上市前名聲在外，它誕生於CMA平臺，這是吉利和沃爾沃聯合開發平臺，沃爾沃40系列和領克全系都來自這個平臺，因此CMA平臺安全性成爲星越最大賣點，但剛上市不到一週就爆發自燃事件，足以外界對其安全性產生質疑；

據相關人士分析，吉利星越自燃可能有兩個原因，其一是汽車本身設計存在缺陷，雖然CMA平臺早已開始生產汽車，但每一款車都有着細微差別，同時道路測試時並不能模擬全部消費者用車狀態；其二則是汽車改裝帶來隱患，因爲現在很多消費者買了低配車，4S店通常都會建議加錢升級配置，但這種配置並非原廠升級，4S店師傅改裝時可能存在不合理修改線路問題，這同樣是帶來自燃的原因；

3、三元鋰電池躺着中槍？

事實上，以上兩個原因都是站在傳統燃油車立場來分析的，因爲吉利星越上市時，除了普通燃油版，新車還推出了PHEV版本以及MHEV輕混版本，其中PHEV版本的星越，搭載了11.3kwh超高容量三元鋰電池，純電續航可達56km，星越PHEV還推出了搭載15.2kWh更高容量電池的車型，純電續航可達80km，快速充電僅1.7小時；

由此，許多人還把此次星越自燃矛頭指向三元鋰電池，因爲此前特斯拉及蔚來都先後爆出自燃事故，兩者搭載都是三元鋰電池，只不過它們搭載電池容量更大，屬於純電動車型，吉利星越搭載電池容量較小，屬於插電混動車型而已；

不過，三元鋰電池易燃屬性，似乎與電池容量大小無關，而是因爲其熱失控溫度不超過200度，再加上三元材料在達到一定溫度時，還會分解釋放出極其活潑的初生態氧，即使沒有外界氧氣供應情況下，電池內部同樣具備了燃燒三要素，這讓搭載三元鋰電池電動汽車一旦起火，就會迅速蔓延而難以撲滅；