提起北汽银翔，也算是国产品牌中一匹年轻的黑马。自成立之初，销量蒸蒸日上，主力车型幻速s3销量更是直线攀升。可惜进入2018年后，销量开始转变为下降趋势。自去年7月以来的停工事件，北汽银翔在经营方面也是疲于奔命。北汽银翔的潘多拉魔盒就打开了，旗下直营店也开始出现撤资状况。一位车主就向节目组表示，自己遇到了类似困惑......

说法不一，4S店到底有没有退网？

2019年5月21日，安徽城市之声汽车315节目组接到车主查先生打来电话反映，自己在2015年7月，在黄山骏驰北汽幻速4S店购买了一辆北汽幻速S3，到现在为止一共行驶了120000公里。车子的方向盘一直存在向右跑偏故障，现在问题不仅没有修好，4S店也没法继续维修了，到底怎么回事儿？我们先来听下车主自己怎么说。

（车主查先生问题描述音频）

据车主查先生表示：车子方向盘无缘无故向右跑偏严重，出现这种问题以后，自己便找到4S店进行修理，但是在2019年3月底4月初的时间，再次来到4S店，这家黄山市骏驰4S店的工作人员称：现在不做北汽幻速的售后也不再销售北汽幻速的车型，没办法继续维修查先生这辆车了。

（车主查先生的北汽幻速S3）

查先生无奈，只好拨打了北汽幻速厂家400的客服电话，工作人员向查先生表示：这家4S店并没有退网。

现在二者说法不一，既然没有退，为什么拒绝维修接待呢？

带着车主的疑问，我们节目中我们连线了北汽幻速厂家841号工作人员，并在连线中询问了黄山市骏驰北汽幻速4S店还是不是厂家授权经销商？

841号工作人员表示：依然是，并没有退网。

同样，我们也提出了几点疑问与建议：

第一，请主动帮车主联系4S店，核实清楚到底有没有退网？

第二，如果没有退网，为什么4S店会拒绝提供售后维修服务？如果正在退网中，厂家是否能帮助车主联系就近的4S店，安排车主进店检查方向盘跑偏故障？

5月21日下午，车主查先生向记者来电表示：

厂家打电话就问了一下车架号和识别号，然后江西九江的4S店打来了电话表示：4S店说厂家把单子派到他们那边去了，4S店就走一下流程问了情况。

查先生问了厂家在安徽当地还有没有4S店，但是厂家没有给出回复。然后就把单子派到了江西九江，但是江西九江距离查先生太远，过去的话差不多有四五百公里，实在不方便。厂家表示距离查先生最近的就是江西九江4S店。

截至目前，节目组并没有收到北汽幻速厂家任何回复。

对于车主查先生遇到的问题，《安徽汽车315》节目组也会持续关注。

方向盘跑偏了？

方向跑偏的故障问题，很多车主们都会有所疑惑，是什么问题会导致跑偏？跑偏又应该怎么解决？

常见原因及解决方法：

1、胎压不等是导致汽车跑偏的重要原因:

每两万公里应调换一下轮胎的位置

2、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高:最好是全车都使用同一种型号的轮胎,或者前轴和后轴的两个轮胎必须是一样的,而且花纹深度必须一样,且不超过磨损极限。

3、悬挂系统故障:比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏,由于原厂设计造成的的悬挂故障也会导致跑偏,且多造成向右跑偏。

4、转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶:各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动,将引起汽车在行驶中摆头,不能保持正常的运动轨迹。

5、前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致:可通过按压或折卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。

6、前减震器失效:前减震器失效后,在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏。可以通过专用检测测试仪来检测减震器的吸收度,判断减重器的好坏,如无条件可拆卸后用拉伸的方式判断。

7.车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙:转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位,应举升车辆仔细检查。

8某个轮子的制动器回位不良分离不完全:这相当于一侧车轮始终施加部分制动,行驶起来车辆必然会跑值,检查时,可感觉一下轮数的温度,如某一车轮超过其他车轮很多,说明该轮的制动器回位不良。

9.车辆总体变形,两侧轴距相差过大,超出最大允许范围:可以通过卷尺来测量,如超出范围必须用矫正台进行正更。

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