硬派越野并不仅仅只有奔驰G级或者牧马人，虽然这几款车型是目前国内知名度最高的，但是世界上存在的硬派越野非常多，而其中最值得介绍的是福特从巴西收购来到Troller品牌，因为这个品牌旗下的硬派越野车在造型和性能方面，更加适合国内的情况，虽然现在还没有引进国内，但是还是有很多的越野车迷关注到了Troller这个品牌，其中Troller T4这款车相当引人注目，是福特收购之后推出来的首款硬派越野，不管是从造型还是从性价比方面来看，都要胜于牧马人。小众越野车碾压牧马人，搭载3.2L发动机+四驱系统，性能超乎想象！

这款越野概念车是专为巴西南部等道路状况欠佳的地区量身打造的，装配有潜水用的通气管，拖车配件，钢材质的储物箱，保险杠部分也经过了改装，外观及座舱内部都采用了棕色和米黄色搭配的双色涂装，其它亮点还包括自动温控系统，导航系统以及真皮座椅等。

Troller-T4整体是基于Troller-R-X与经典Troller-T4研发，在它身上能看到之前Troller车型的影子，整体车身造型非常硬朗，粗矿的中网搭配上硬朗的车身，给人一种十分硬派的感觉，超大的离地间距，抬高了视觉重心看上去高大威猛。车顶和侧裙都使用金色饰板装饰，营造出双色车身的效果，轮眉和轮辋之间的距离特别大，一看就是为多南美地区复杂的热带丛林设计的，值得一提的是，该车还使用的全景天窗，面对巴西这么热的天气，全景天窗无异于是一种折磨

采用了3.2升五缸柴油引擎，最大功率197马力，这款引擎同时也被应用在福特其它一些SUV车型上，搭配六速手动变速器。棱角分明的车身（采用防锈人工合成材料）下作为支撑的是一组坚固的梯形车架，以及前后一样的德纳（DANA）钢轴。如果你认为Troller T4一定是个便宜货的话，就大错特错了。Troller T4 的前代车型在经销商手里的价格为96844巴西雷亚尔，折算成欧元大约为26.5万人民币。