4月19日，据媒体报道，我国BZK-005“长鹰”系列无人机新型无人机再次出现在某海域，据公开资料披露，BZK-005“长鹰”系列无人机是北京航空航天大学无人系统研究院研制。据悉，“长鹰”基本型2004年12月12日首飞，2007年型号定型交付。2009年获得国家科技进步一等奖。“长鹰”无人机的诞生，使我国成为继美国、以色列之后当时第三个自主研制出远程长航时无人机的国家。

　　军事专家告诉记者，该无人机装备部队时是我军当时航时最长、航程最远、战技综合指标最优的无人机。虽然目前具体性能没有披露，但是，根据北航面向国际军贸市场的降档产品：“天鹰”无人机可以推测，BZK-005“长鹰”无人机基本型最大起飞重量不低于1500公斤，可以装载不低于650公斤的燃油和任务设备，翼下设有四个挂架，可执行察打一体任务，最大续航时间不小于40小时，最大飞行高度不低于7，500米，最大平飞速度不小于200千米/小时。拥有可在5千米高空，50公里外能看清地面汽车牌照的高分辨率光电侦查平台。

　　2018年1月8日上午，北京航空航天大学的BZK-005改进型——”长鹰高原型远程无人侦察机系统”摘得2017年度国家科技进步一等奖。据资料披露，其改进之处为：第一是提升了最大飞行高度，其发动机经改进后跟低海拔一样，能随时发动，并且其有效载荷还没有减轻。而“苍鹭”长航时无人机因为并没有针对高原气候条件进行改进，曾经因发动机故障而坠毁。第二是加装了合成孔径对地成像雷达，通过搭配光电与雷达侦查设备，解决夜间或雨雪天气无法成像的问题。最后是能通过机载卫星或远程通信天线快速实时传输1080P高清图像，满足了部队的急需。“长鹰”无人机系统曾多次参加重大活动，特别是在我国海洋作战活动方面发挥重要作用 。

　　随着我国航空院校，航空工业集团公司，航天科技集团公司和航天空气动力技术研究院等各个部门纷纷开发出长航时无人机来竞争国内外市场，北京航空航天大学无人系统研究院决定研制一款临近空间超长航时无人机（六代机无人机项目之一），来满足我国对远程超长时间不间断侦察，通信、监视与导弹预警的需要。该机型号可能叫BZK-006。据公开资料披露， 为避免遭到敌方飞机，导弹的拦截，其最大飞行高度可超过2万米，机体平台采用超大展弦梯形上单翼，机翼长度为50米左右，可能不能从一线简易机场起飞，只能从远离前线的二线军用或民用机场起飞。据推测，最大起飞重量可达4.7吨，有效载荷概500公斤左右， 巡航速度不超过400公里，可携带1.2吨以上的液氢燃料，续航能力可达一周以上。

　　为了提高巡航时间，并不采用直接燃烧氢气的航空用发动机方案，而是采用了机载液氢质子交换膜燃料电池方案，用燃料电池发出的电能带动机翼上的6到8个永磁无刷直流电机，电机再驱动螺旋桨。为适应0到2万米高度不同气动性能要求，采用了可变速变距的螺旋桨。并且，随着以后燃料电池技术的进步，最大续航时间还可能会再翻一倍，达到两周左右。并且为减轻重量和提高隐形性能，全机全部选用国产T800级碳纤维复合材料。