1. Tower Bridge, UK.

倫敦最具有代表性的建築，倫敦塔橋， 絕對是倫敦的象徵，有“倫敦正門”之稱。它始建於1886年，1894年6月30日對公衆開放，將倫敦南北區連接成整體。 把它排在第一一點也不過分，塔橋的兩端是維多利亞時代的磚石塔，但實際上塔身的結構主要是鋼鐵的。裏面裝有用來開合各重1000噸橋樑的水力機械。塔橋自建成至今，機械功能一直正常，從未發生故障。巨輪鳴笛致意後，上升機械只需一分鐘便能使橋面升起。然而它的真正歷史卻可以追溯到公元50年左右。那個時候，以工程技術聞名於後世的羅馬人在泰晤士河上用木頭搭建橋樑，這就是最初的倫敦橋。之後羅馬人離開倫敦，這座橋就被荒廢了，期間是否倒塌或者重修都不可考證，但是呢，傳說 1014年，英格蘭國王埃塞爾雷德二世爲了將入侵的丹麥軍隊一分爲二，下令燒燬倫敦橋。相信大家都對“London bridge is falling down”這首童謠很熟悉啦，據說這首童謠就是來源於此歷史事件。不知道是這首童謠唱的準還是怎麼的，倫敦橋在歷史的長河中曾經轟塔了多次，也遭遇過焚燒，總而言之倫敦橋的歷史真的是飽含血和淚啊。

爲什麼說血和淚呢?曾經在塔橋南端的門樓有多少人在這裏喪了性命。歷史上，叛國者在這裏被砍下頭，釘在木樁上，並塗上瀝青以防腐。1305年，著名的蘇格蘭叛軍首領威廉 華萊士的頭顱被釘在門上，其他被砍頭的著名人物包括1450年的傑克·凱德，1535年的托馬斯·莫爾爵士和約翰·費希爾主教及1540年的托馬斯·克倫威爾。當然，這麼血腥暴力的傳統最終還是被廢除了，

現在大家口中所讚美的倫敦橋，跟之前那個血淋淋的倫敦橋還是不太一樣的，因爲經歷了N次大火的焚燒，倫敦橋不得不重建。 如今橫跨在泰晤士河上的倫敦橋建於1967年至1972年之間， 2000年來，倫敦橋不僅見證了人類的歷史，其本身的歷史就是人類文明的發展史的最好佐證。小孩口中吟唱着的“London bridge is falling down，falling down， falling down” 那麼，下次倫敦橋倒下來會在何時呢?我們又是否有機會見證這注定的新舊交替?

2. Umshiang Double-Decker Root Bridge, India.

最早記錄這座橋的記錄可以追溯到19世紀，這座橋的根本就是存在在人的幻想中虛構中的，可是它偏偏卻又存在於現實，當然，這也是印度這個地區由於特殊氣候地理因素所造成的。在印度東北部，這個傳說中地球上最潮溼的地方一個區域，用各種樹木編出的橋樑是人們生存的基本，隨着樹枝的成長，這種樹橋一般都可以保存幾百年以上，一般情況允許數10人通過。這像是科幻小說出現的場景吧?不知道這茂密的樹枝會帶着你去向哪裏呢?

3. Millau Viaduct, France.

這座橋可是可以和壯麗經典工程的代表–金門大橋相提並論的吊橋，這座橋樑由英法兩國共同完成，由英國著名國寶級建築大師福斯特爵士(作品包括德國國會新大廈，以及英國倫敦千禧大廈，和泰晤士河上的千禧橋，並以千禧大廈獲得英國史特林建築獎)負責設計，這座大橋結構輕巧，細緻卻不失堅固，米洛大橋採用斜拉橋形式，爲四線道，橋樑採用七個懸臂單塔單索麪支撐，橫跨塔恩河，而橋面高270公尺，懸臂支柱最高處高達343公尺，這個高度，比巴黎的象徵艾菲爾鐵塔還高!!

4. Punt da Suransuns, Viamala, Switzerland.

Punt da Suransuns由厚重的大理石構成，這是基於這樣一種原則：即一條輕薄的被施以預壓力的石頭面層，其效果實際相當於一整塊石料。另外，懸索體系的使用得以調節兩岸的高差。當然，這座橋也絕對是入選瑞士10佳大橋的名單的，也是橋樑界的典範。

5. Salginatobel Bridge, Switzerland

這座橋真正是建築與藝術的精品，在橋上漫步是一種真正的精神上的享受。高山、白雲、天空似乎都是觸手可及的，它的存在成了阿爾卑斯山的一幅美妙的風景畫。這座橋是偉大的工程師Robert Maillart 的傑作，這樣的平衡和美感，絕對是殿堂級別的，可是這座橋的作者對這個作品還不是百分百滿意，天，這是對自己要求多嚴格。

6. Burlington and Northern Bridge, Willamette River, near Portland, Oregon 1908.

它可能不是美國曆史上設計最精美的橋樑，它有名氣是因爲它的橋面上過的是火車，雕塑家Richard Serra在橋樑上放置了一個攝像頭，錄製了長達19分鐘的16mm膠片，記錄火車在這座橋上轉彎和耦合。雖然從現在來說，橋上通火車並不是什麼稀奇的事情，但是在那個時代， 通過這個短短的紀錄片，深刻的是人們對美國的認識。

7. Maria Pia Bridge, Porto, Portugal.

建成於1877年，它跨坐與波爾多河的兩岸，最開始，它是被修建成爲一座鐵路橋，當時它的單拱跨度爲世界上最長，當時，一些未測試過的技術用來解決這座橋樑的重量問題和結構問題，不過之後這些傳奇的未測試的技術也應用在建造艾菲爾鐵塔上，果然建築師就是要膽大心細啊。

8. Nanpu Bridge, Shanghai. (南浦大橋)

終於有中國的橋樑入選了，事兒編心情那叫一個激動，那叫一個振奮。! 南浦大橋竣工通車於1991年12月1日，總長8346米，主橋長846米，跨徑423米，通航淨高46米，橋下可通行5.5萬噸巨輪。它是目前世界上第四大雙塔雙索麪斜拉橋，南浦大橋最讓人驚豔的是它的引路，巨大的螺旋重疊，看起來像是在未來城市般的存在，但這種存在於腦海中的幻想，卻在上海這裏實現了。

9. Pontcysyllte Aqueduct, Wales.

這是工業革命土木工程技藝的典範，完成於19世紀初。由於運河橫跨各種不同地形，因此需要建造技術出色而大膽，甚至不用閘門。水道橋爲泰爾福德所設計，爲土木工程與金屬建築劃時代之創舉，其使用生鐵與鍛鐵強化弧形結構，重量輕但堅固。龐特基西斯特輸水道及運河被譽爲天才創意經典作品，顯示出歐洲已經獲得的綜合專業知識，並啓發了全球無數土木工程。

10. Khaju Bridge, Isfahan.

這座古橋由伊朗王二世於1650年在一座古橋的基礎上建造的。這座宏偉壯觀的靚橋橫跨在Zayandeh河上，是伊朗最有名的大橋之一。傳說，這座古橋還是薩法維時代國王舉行盛典的地方。據說當年國王在郝久古橋中央，而每個大臣佔據各個空洞，觀看大典。