事情已經過去一個多月了，但是提及“奔馳”兩個字，大多數人還是會不由自主地聯想到鬧得沸沸揚揚的“西安奔馳漏油事件”，由此牽扯出來的4S店收取“金融服務費”、曲解汽車“三包”規定、捆綁銷售、強制消費、價外加價、售後服務質量差等問題，更是讓各路喫瓜羣衆驚掉下巴。

這樣的大事件不止是奔馳的事，也是連接着千家萬戶的汽車市場的事。讓消費者看到“光明”的是：“奔馳事件”發生後，汽車金融服務費消失了，其他“服務費”以明碼標價的形式登場；售後的“三包”細則也被媒體、官方“重溫”，朝着更廣的範圍傳遞。

售後“三包”作爲質保的重要代言，也是品牌對自身品質靜默的底氣。我們的自主品牌，有“皮卡世家”之稱的中興汽車，在質保問題上就做的非常漂亮。中興汽車在“三包”政策之外，率先針對底盤推出領主產品5年15萬保修政策，爲越野底盤“託底”，也成爲行業質保升級的擺渡人。

“老司機”們都知道，買皮卡先看三大件：底盤、發動機、變速箱，再看主被動安全與智能科技。底盤作爲汽車這座輪子上的房子“流動的地基”，其是否紮實穩固直接關係着整車的安全性、耐用性。而隨着使用年限和公里數的增加，以及個人駕駛習慣的因素，底盤性能都會不同程度的衰減，進而造成部分零部件早衰與提前損壞的風險，進而影響整車的安全使用壽命。

中興皮卡之所以能爲老司機們的“後顧之憂”兜底，最主要的想必還是對自己的底盤實力、對整車的品質保障有信心。以領主爲代表，中興皮卡採用加寬加厚的高性能專業越野底盤，同步福特Ranger皮卡，達到世界級水平，低速越野能力強，高速行駛穩定性好。

這樣“純正”的專業底盤配置，實實在在的“車感”讓司機駕駛起來能夠清晰地感覺到底盤的穩定性和靈敏性，而且越野性能強，方向指向準，高速轉彎側傾反應非常小。毫無意外，中興汽車將純正血統的專業越野底盤放在皮卡身上，抗衝擊能力和承載力完全不輸一般的越野車，不得不服“皮卡世家”的出品。

除了厚重紮實的底盤，中興皮卡的車架也夠寬、夠厚、夠結實，加上一應俱全的主動安全和被動安全配置，堪比C級轎車的黑科技配置，拉貨載人都妥妥的，市場上穩穩的“佼佼者”。

當然，良好的皮卡性能更需經歷過沙場的綜合磨礪更有說服力，連年來，中興皮卡在中國汽車越野錦標賽、中蒙俄國際越野拉力賽、T3沙漠挑戰賽等賽事中都有力壓全場的表現，屢屢獲獎。

中興汽車作爲國內皮卡老牌子，中國第一臺皮卡製造企業，有70年專注皮卡的造車經驗，29年海外出口的履歷，有着利比亞戰火淬鍊出軍車品質的良好口碑。這樣的“資質”讓中興皮卡的品質獨領風騷，也讓其質保更有“底氣”。