摘要:也因膜的作用,在破碎时,碎片会被粘在薄膜上,破碎的玻璃表面仍会保持整洁光滑,这就是常说的防爆性,在目前市面上所有的前挡均是采用双层夹胶玻璃 所以对于贴膜防爆也是多余的。那为什么欧美等国家不允许贴膜呢,一贴上路就会被罚款,因为欧美市场的车玻璃本身有浅色且具有防晒防紫外线功能,但在中国,多数车都是纯透明玻璃,对于炎热的夏季来说,肯定会被晒出油。

对于网上说的那些汽车太阳膜有隔热防紫外线,防爆等特点,贴膜费用也是要好几千块,那么太阳膜真的作用有这么大吗大家也是议论纷纷。

对于贴膜来说,确实可以减少车内的温度,质量好的贴膜具有防晒、防紫外线的功能,能够过滤太阳的直射,不仅能够在阳光强烈时,保护皮肤,还能够使车内温度相对较低,降低空调负荷,节省油耗但是这点油也可以说是九牛一毛。

隐私方面,贴了膜的车隐私方面比较好,从车外看不到车内的情况,保护人员隐私,同时如果有贵重物品不小心落车里,也不会被别人所注意到。

安全方面的话有人认为贴膜对于汽车玻璃碎裂不会产生碎玻璃对人员造成损害。

那为什么欧美等国家不允许贴膜呢,一贴上路就会被罚款,因为欧美市场的车玻璃本身有浅色且具有防晒防紫外线功能,但在中国,多数车都是纯透明玻璃,对于炎热的夏季来说,肯定会被晒出油。(小编在考驾照的时候开的就是那种普通的教练车就被晒成了非洲鸡)

那么贴膜有没有必要呢,其实这个根据个人情况而定,但个人推荐前挡风玻璃还是不要贴膜了吧,因为前挡风玻璃需要保持清晰的视野和高透光度,就算膜做的再好也没有玻璃本身的通透性好,所以贴膜会影响驾驶时的视线感。

对于玻璃碎裂安全来说,出于对安全的考虑,汽车玻璃是不能使用普通玻璃的,所有汽车采用的玻璃有两种,一种是钢化玻璃,还有一种是夹胶玻璃。而夹胶玻璃——即夹层玻璃,是将有机聚合物中间膜贴在二层或多层玻璃之间,将膜的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。也因膜的作用,在破碎时,碎片会被粘在薄膜上,破碎的玻璃表面仍会保持整洁光滑,这就是常说的防爆性,在目前市面上所有的前挡均是采用双层夹胶玻璃 所以对于贴膜防爆也是多余的。

最后个人建议,如果想贴膜,车窗玻璃可以贴一下,既保护了隐私还可以防止侧面太阳光,而前风挡来说,还是不建议贴。

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