從中國歷史上看，由於中國曆來就是一個幅員遼闊的國家，所以信息的按時傳送是很重要的。過去幾千年來，從未曾像今天這樣，整個中國的信息交流如此豐富和快速，而快遞業也達到了前所未有的興盛。說到快遞業，可以說近十年是快遞業“大發展，大整合”的十年，這其中能夠真正存活下來的公司並不多，就連當年有馬雲扶助的“快遞黑馬”，如今也破產了，它就是全峯，一家連破產都很尷尬的公司。

全峯成立於九年前，也就是2010年，創始人是陳加海，那年他不過才34歲，正是一個人最年富力強的時候。其實客觀地看，在2010年成立快遞公司也算是順勢而爲。畢竟那時電子商務也迎來了大發展，對快遞業的需求量逐步增大。全峯一開始的發展非常迅速，短短三年不到，基本就建成了全國的快遞站點網絡。

在2012年還得到了不少先進企業和榮譽大獎。但短短五年後，全峯就成了投訴率是順豐4倍，拖欠員工1億工資以上的破產企業，這中間究竟發生了什麼呢？首先，全峯融資很不順利。全峯雖然得到了馬雲的雲峯基金的資本支持，但這遠遠不足以支持全峯的長期發展，快遞業其實是一個十分燒錢的行業，所以有網友說：“馬雲出手也難以拯救”就是這個意思。

其二，全峯快遞雖然發展的很快，但比起順豐三通來講，全峯只能算是中小規模的快遞企業。全峯的服務質量，全國網點分佈的合理性比不上前面的快遞企業。所以很多用戶並不願意使用全峯快遞。其三，和時代的發展有關。如果說過去的十年是快遞業發展的蓬勃期，這其中前五年是快速發展期，而後五年則是“快遞業的洗牌期”。

全峯快遞在2010年確實是順勢而爲，可以憑藉手裏的資本迅速“攤開大餅”快速發展，但由於後續資本實力不足，難以長期發展。而到了這後五年的洗牌期，全峯的實力遠不如順豐等快遞業頭部企業，被清洗掉，或者被收購都是必然的。最後筆者認爲：等再過五年，快遞業也將進入穩定的發展期，最後應該只會剩下五家左右的大型完善的快遞企業，快遞業那時將趨於穩定，服務質量也將大幅度提高。

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