作者：張曉飛

這是寶馬集團總部有史以來第一次派出四名董事來參加2018年北京車展。寶馬方面對此表示，今年北京車展對寶馬而言非同尋常。

非同尋常四個字讀起來頗有深意。雖然中國市場在寶馬集團的投資對象中一直佔據龍頭地位，但這絕不僅限於與華晨合作15載貢獻出200萬輛的銷量數字，或者去年在華交付60萬輛的優異成績。就算剛剛過去的第一季度銷量持續表現相當，也難以支撐住“非同尋常”這一論點。銷量在任何國家、任何地區都能做的漂亮，這並不能成爲“對寶馬而言非同尋常”的數字依據。

寶馬集團董事彼得博士第一時間明確了態度：四名董事同時出席北京車展原因之一，看到了中國政府在汽車產業長遠發展方面所表現出的遠見卓識；原因之二，更折服於中國政府在執行汽車產業相關政策方面高效而務實的執行能力。

首先，中國對汽車產業立足長遠主要表現在：電動化戰略的落地和自動駕駛的研發推進。中國市場在這兩大戰略的發展上起到了舉足輕重的作用。而這恰巧也是寶馬集團在戰略層面最爲關注的兩大要點。

1、電動化上的普及和滲透是不可逆轉的。寶馬自主研發的電動車動力傳動系統技術現已更迭到第五代，並且在電動車動力傳動技術上一直保持長期推進。

但中國汽車市場先人一步表現出向新能源電動化轉向的強勁勢頭，中國政府也積極通過相應的配套措施來推動趨勢並進一步深化發展。對於寶馬來說，中國市場作爲電動化的領頭羊，會在一定程度上給予寶馬更多信心。

2、寶馬方面對自動駕駛研發和路測非常感興趣，而中國城市擁有非常好的自動駕駛研發和測試環境，能幫助寶馬在技術層面不斷進步，最終達到完全自動駕駛的技術水平。

並且，中國的互聯網公司和汽車製造公司在技術合作方面協調非常好，強強聯合之下也讓寶馬看到中國市場的自動駕駛潛力不容小覷。

另外，在汽車產業方面的政策上，寶馬毫不掩飾對中國政府執行能力讚賞。

1、從長遠戰略眼光角度來講，中國政府在有條不紊地推行汽車行業發展戰略。在剛剛過去的博鰲亞洲論壇上，中國政府堅持自由貿易的原則，在寶馬看來這實屬難得。

同時明確表示，不管政策發生什麼樣的變化，寶馬集團將一如既往的堅定實施本土化戰略。尤其是對於中國這樣重要的市場來說，不僅希望在中國銷售和研發，更樂意深入瞭解中國消費者對寶馬產品的喜好和需求。

2、在電動化方面，中國政府有非常系統化的電動化推進策略。大家知道電動化發展過程不僅要有汽車廠商生產出好的新能源汽車產品並提供相應的服務，同時需要有政府配套相應基礎設施建設和相應政策支持，比如電費政策和其他激勵政策，共同推動新能源汽車的發展。

結果顯而易見，中國市場的新能源車發展速度快於全球任何其他市場。

3、中國政府在協調互聯網企業和傳統汽車企業之間的關係方面，則形成了一套非常有效的辦法，其中主要涉及到自動駕駛領域。

自動駕駛要想快速發展，僅靠一方之力是做不到的，只有集合互聯網公司的數字化平臺和尖端技術，加上汽車公司則有工程製造方面多年積累下來的優勢，才能促進自動駕駛技術落地和快速的發展。而這，更多得益於政策的助推。

今年的北京車展僅僅是拉開寶馬在華進一步深耕的序幕，未來在戰略上將如何推進，還需我們拭目以待。