幾天前，大衆新一代CC正式上市，這款所謂的最美大衆車，確實吸引了不少目光。國產新一代大衆CC採用了高低功率的2.0T發動機，一共四款車型，全係指導價爲25.28-30.98萬元。

先說說這個價格。大衆CC跟邁騰同平臺，邁騰2.0T車型的指導價是24.99萬元起，似乎CC的價格還行，起步價只比邁騰貴了3千塊。

但需要注意的是，邁騰2.0T車型都是220馬力的高功率版，而大衆CC的2.0T分爲高低功率，兩款低功率車型只有186馬力。動力差距很明顯。

更何況，拿入門車型來對比的話，邁騰在動力更強的同時，配置還更高，比CC多了膝部氣囊、倒車影像、全景天窗、感應後備箱、無鑰匙進入等多個配置。從產品來看，CC不僅跟邁騰同平臺，內飾也如出一轍。說白了，買輛CC相比邁騰就是以更高價格買了個更漂亮的殼子。

當然，爲漂亮外觀買單的人還是大有人在，這個不能否認，而且大衆品牌也“比較高級”。大衆CC的外觀造型確實很驚豔，也就大衆祖傳的很邁騰的內飾可以吐槽一下。

大衆CC超過25萬元的起步價，還要面臨一些豪華品牌B級車的考驗。以同樣主打運動的寶馬3係爲例，320Li時尚型的裸車價已經到了26萬左右，後驅、8AT、一線豪華品牌，大衆CC或無招架之力。

更何況奧迪A4L的價格也是很實惠，2.0T入門車型已經到了26萬左右，縱置發動機、MLB Evo平臺、前後多連桿後懸、更高技術含量的2.0T發動機，CC也無法招架。

新一代大衆CC的兩款低功率版車型官方加速是8.2秒，這個速度以2.0T發動機匹配雙離合變速箱的B級車來看，並不算快。另外，高功率車型實測綜合油耗達到了9.9L/100km，這個油耗算是比較高的了，作爲對比，兩驅2.0T奧迪A4L的綜合油耗只要百公里8L多。

因此，新一代大衆CC最大亮點就是其外觀，但內飾設計、低功率版的動力、油耗、價格和配置，都有不少弱點。對於CC來說，銳車評認爲終端優惠3萬元的時候才值得選購。想買的消費者，還是先等等吧。