最近，有一條很有意思的軍事新聞：巴西海軍未來護衛艦計劃“塔曼達雷”級（Classe Tamandare）的最終競標商公佈：英國宇航防務、荷蘭達門須爾德造船、意大利芬坎提尼、法國海軍集團巴西分部、韓國浦項大宇集團巴西分部、俄羅斯國防進出口、德國蒂森·克虜伯、巴西LTDA以及中國奇瑞集團蕪湖新聯造船廠（敲黑板了，這是重點，中國奇瑞）

沒錯，中國奇瑞赫然在列，參與該護衛艦的競標。造汽車的都開始造軍艦，這是多麼的不務正業！其實，這種“不務正業”由來已久。

奇瑞“造船”歷史其實已經有10多年之久了。 2007年4月24日，蕪湖造船廠債權人會議在蕪湖市中院召開，《國營蕪湖造船廠破產清算報告》高票通過，決定由奇瑞託管其資產。當年9月，奇瑞通過資產整合，入主蕪湖新聯造船廠，正式涉足造船業。這個蕪湖造船廠算的上牛逼了！其前身是創辦於1900年的福記恆機器廠，是國家“一·五”期間蘇聯援建的156項重點工程之一。該廠創造了中國的諸多第一：中國第一艘木製魚雷快艇、中國第一艘、全球第三艘玻璃鋼掃雷艇、中國第一艘海洋綜合調查船、中國第一艘2600P海洋石油平臺三用工作船、中國第一艘鋼質水翼客艇……

（這就是“奇瑞”爲新加坡製造的70 米電力推進潛水支持船）

你以爲光造船就完了!不是，奇瑞入得了海，還上的了天呢！奇瑞在2013年就成立了蕪湖鑽石航空。根據公司官網顯示，該公司由奇瑞控股有限公司、中電科航空投資發展（四川）有限公司和蕪湖航空投資發展有限公司三方共同投資成立，2013年12月註冊，規劃佔地面積200畝，總投資16.5億元人民幣，是安徽省通用航空發動機產業龍頭企業。公司的合作方中科電也比較有來頭，中國電子科技集團是中國十大軍工集團之一。