骑着共享单车准备停车的时候，APP地图上会显示蓝色的P和灰色的P，蓝色是可以停车的区域，灰色是禁停区域。第一次违停只有警告，第二次会收取2元调度费，第三次及以上，每次会收取5元调度费。

6月起，东城区的故宫、王府井周边，共享单车停放在指定停车区域内的，则按普通价格计费结算；在指定停车区域以外随意停放的，将被增收“调度费”。

设156个共享单车停放区

记者在柏树胡同看到，便道上大约间隔300米左右就有一处施划的白色标线，原本在这里混乱停放的共享单车井然有序地停放在标线内。

“对共享单车停放不入栏的用户，第一次我们会在其锁车后，通过APP后台发出警告，第二次则在使用费的基础上增加2元调度费，如果出现三次及以上，在使用费的基础上，调度费将增加至5元，进一步规范用户使用的行为。”摩拜单车负责人介绍。同时，对未入停放区的共享单车，各共享单车企业会根据系统监测情况，及时调整区域内共享单车数量，实时派遣运维人员调节停放区内车辆，保证停放区的空闲空间及停放秩序。发现乱停一刻钟到场，一小时内消除问题。

据了解，目前东华门地区施行入栏结算区域，共设置了156个非机动车规范停放区和17个禁停区，参与的“入栏结算”的共享单车有摩拜单车、ofo小黄车、滴滴小蓝和便利蜂。

入栏结算实施范围：东至东单北大街、东四南大街，北至东四西大街、五四大街，南至东长安大街，西至南池子大街、北池子大街。覆盖故宫、王府井周边的旅游景点、交通枢纽、商业街区、居住区等重要路段。

前期，东城区交通委开展了大量工作，共享了各企业共享单车的运行轨迹和用车规律，并根据北京市交通委出台的自行车停放区设置技术导则，反复实地踏勘，才选址施划。

电子围栏内车满需1小时内解决

电子围栏内一旦停满该怎么办？对此，东城区城管委副主任胡向军表示，入栏结算的停放区域划线采用“见缝插针”的方式，即在不影响通行的前提下，从现有空间挤出停放区域，每300米左右设置一个停放区，停放区的大小依据场地的实际情况调整，最大的长度约68米，最小的长度约6米，每1米大概可以停放3辆共享单车。

一个区域的共享单车数量如果过多，会立即通过平台调度，让共享单车企业派出运维人员将栏内饱和的车辆迅速移走“腾地儿”。发现乱停乱放、破损废弃等问题时，15分钟内共享单车企业会派运维人员到场，将车辆码放整齐或移走，1小时内解决问题，否则将影响企业评分及在市场投放共享单车的数量。

截至目前，全区共享单车实有量57995辆，南锣鼓巷、王府井等旅游区域高峰期间的停放车辆已达4291辆。截至目前，共清理乱停乱放和破损、废弃车辆5196辆。废弃的共享单车统一运送到北京市再生资源服务中心处理。

年内有望全面推开“入栏结算”

胡向军表示，下一步，将在106处地铁站口、医院、商场等停车乱象比较严重的区域继续推行共享单车“入栏结算”。而小区门口和居住区周边也将陆续施划停车区，将“入栏结算”覆盖小区周边。目前，全东城已经施划了6100处电子围栏，快的话有望年内在全东城全面推开“入栏结算”。

今天上午，摩拜单车北京区相关负责人告诉记者，目前，摩拜已经和西城区开始对接，准备在6月份开始推行共享单车“入栏结算”。记者了解到，6月，西城将在金融街试点开展共享单车蓝牙入栏结算，不停进规定区域同样无法停车结算。

摄影：和冠欣、胡铁湘

监制：童曙泉、巩峥、孙海东