2019年新年伊始,各大品牌销量捷报频频传出,汽车圈再次热闹了起来。相对品牌销量数据的发布,红旗首次参加北美CES展会、发改委副主任宁吉喆表示:2019年国家或将重启“汽车下乡”刺激车市发展、疑似上汽大众品牌营销总监朴春旭吸毒被拘留等消息更加值得关注,且听马拉车市细细道来。

首次参加北美CES展

红旗走出国门“亮剑”

疑似上汽大众朴春旭吸毒被拘、汽车下乡或重启,这周车市真闹腾!

2018年1月,徐留平到任一汽后亲自挂帅红旗的改革复兴,并发布了红旗品牌战略,致力于将红旗打造为“中国第一的豪华品牌”。时隔一年,一汽红旗走出国门首次参加北美CES电子消费展,除了展示红旗品牌改革复兴一周年所取得的成绩之外,也再次提升了“共和国长子”在全球车市中的地位。

据悉,在北美CES展会上,红旗品牌展出了全新的“旗镜”智能舱。其是红旗技术品牌R.Flag“阩旗计划”的技术产品,是红旗对未来智能生态及人机交互领域规划、构想的集中体现。

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据官方消息:“旗境”智能舱以人体感官的"五觉"(视觉、听觉、嗅觉、触觉、知觉)为切入点,通过红旗品牌的未来首创技术,为体验者带来迭代式的多维出行体验。

例如,在“旗镜”智能舱内,用户可通过VR技术,真实地体验和感受到温度和天气变化,在大屏幕上及时获取车辆各种技术参数,让人的“五觉”在智能舱内都有所触动并与汽车产生交流。

总的来说,红旗品牌此次参展北美CES,并不是简单的未来技术展示,更是中国汽车品牌在全球车市地位提升的另一种表现,也是红旗品牌复兴成为中国第一豪华品牌决心的展现。

2019车市迎重大利好

发改委表示“汽车下乡”将重启

根据乘联会数据消息:2018年1-12月的全国乘用车全年批发累计2323.7万台,下降4.0%;全年零售2235.1万台,累计下降5.8%。这是中国车市保持了28年高速增长后,首次出现负增长状况,车市发展笼罩在一片雾霾之中。

2018年的车市阴霾,终于被2019年的第一缕阳光刺透。1月8日,国家发改委副主任宁吉喆表示:今年国家将制定出台鼓励汽车、家电等产品消费新政。消息一出,整个汽车股普遍上扬,车市发展迎来利好机会。

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宁吉喆表示:过去一年(汽车销量)已经接近了3000万辆的市场规模,但是还有潜力;汽车已经从城市进入乡村,正在考虑制定相关政策鼓励农民消费。

汽车下乡政策补贴早有先例,2009年国家就曾对持有农村户口购买1.3L以下载客汽车、1.8吨到6吨的轻型货车以及三轮汽车或低速货车进行补贴,最高补贴额度5000元。有效刺激了农村汽车市场的发展,在2018年车市萎靡的市场背景下,2019年国家鼓励汽车消费,将是对汽车市场的重大扶持。

根据目前城乡汽车市场发展现状来看,城市汽车消费基本趋于饱和,很多家庭已经拥有第二辆家用车,农村汽车市场目前尚处在待开发状态。一方面,农名收入近年来不断增加,已具备汽车消费的能力;另一方面,中国目前仍有7亿左右农村人口,市场基数大开发潜力大。

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同时,国六排放标准具体实施时间的临近,鼓励农村汽车消费新政的出台,也可能让部分车企、经销商将库存国五车型向农村市场倾销,为车企缓解压力带来“可乘之机”。

不客气的说,汽车下乡政策的出台,最大受益者将是自主品牌,尤其是五菱宏光、宝骏、长城皮卡等品牌,其对于农村市场的影响力和实用性明显优于其它品牌。

疑似朴春旭吸毒被拘

“车界吸毒第一人”诞生?

乐极生悲,前脚上汽大众刚发布自己2018年销量快报,获得中国市场乘用车年度销量冠军。后脚网上便流传“疑似上汽大众品牌营销总监朴春旭吸毒被拘留”的消息。

疑似上汽大众朴春旭吸毒被拘、汽车下乡或重启,这周车市真闹腾!

1月10日晚间,有蓝V认证的微博发布了“上汽大众品牌营销事业执行总监朴春旭吸毒被拘留”一则消息,并配图了上海市徐汇公安分局的行政处罚截图,一时间舆论不断,上汽大众再次成为汽车圈的关注焦点。

随着事件的不断发酵,网友各种神评论不断:“车界吸毒第一人”、“上汽大众赚的钱太多了,所以吸毒......”、“汽车圈竟然也开始玩吸毒了”、“汽车高管竟如此腐化”等等,网络热度不断升高,上汽大众官方却未对此事作出任何回应,耐人寻味。

疑似上汽大众朴春旭吸毒被拘、汽车下乡或重启,这周车市真闹腾!

据资料显示:朴春旭历任上海大众汽车有限公司集团售后服务部总监、上海大众斯柯达品牌营销事业部执行副总监,2015年出任上汽大众汽车有限公司品牌营销事业执行总监并兼任市场部总监。

如今朴春旭吸毒被拘事件官方暂时未作出任何回应,后续将如何发展还很难说,但可以肯定的是如果事件为真,朴春旭的仕途将就此中断,上汽大众将痛失一员营销大将。

马曰:

在中国汽车市场地位不断提升的背景下,红旗作为“共和国长子”主动走出去,向世界展示未来红旗,助力中国品牌提升全球市场地位;同时在2018年车市遇冷的市场状况下,发改委表示将出台鼓励汽车消费新政,刺激内需拉动汽车市场增长,为2019年中国车市发展注入强心剂,为自主品牌发展带来利好。当然对于朴春旭事件,大家更愿意看到“此朴春旭非彼朴春旭”的结果。在2019中国车市迎来利好的政策背景下,车企更应该积极准备,攻坚2019,再创新高。

END

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