一家便利店的上限和下限是由什么决定的呢？不是运营，也不是商品。

选址决定了便利店的利润上限和利润的底线。

一家便利店能否有可观的盈利，选址的正确与否，占了一半。

之前小盒已经分享过许多如何选址的文章，告诉大家什么是好的地点。

今天就向大家普及一下选址的雷区，尽量少踩雷区。

（1）商圈内人口极少 　　便利店不适宜开在商圈内人口不足的地方，如果商圈内人口在1500人以下，此店铺应摈弃(这意味着商店的固定顾客过少，从而会影响到销售额)。 （2）车流的动线很少 　　车流的动线指车辆行走时的移动路线。如商店所在的位置车流的动线很少，则意味着商店的流动顾客会受影响。

如处在十字路转角处的店铺其车流动线有4条(东、西、南、北 4个移动方向的路线)，位于双向车道马路的商店有两条动线，而处在单向车道马路的商店则只有一条动线。

（3） 在马路上看不到商店 　　这是指商店不是设在沿马路的街上，而是在某一脱离马路的区域内。其缺陷有二：一是不方便顾客的来店；二是很难招袜流动顾客。 （4）地下店铺 　　设在地厂室的便利店由于不能充分发挥便利店的特殊功能，因此客流会受到影响。主要缺点是：顾客进出不方便； 店铺位置不醒目而难以招徕流动顾客。

（5）要登楼梯的店铺 　　和前者一样、要登楼梯进入商店，会给顾客带来不方便，从而违背了便利店主要提供方便的原则。 （6）不能设店招与灯箱的店铺 　　商店由于受到环境条件的制约不能设立店招或灯箱，意味着商店的醒目与一目了然会大打折扣，而便利店的醒目与一目了然是保证客流的重要手段。

设想在夜晚如果没有明亮的店招如何能让路过者知道这是一家24小时营业的便利店。 　

（7）不在车站“回归动线”内的店铺 　　所谓“回归动线”是指上车与下车的客流必须经过商店门口的移动路线。如果商店的位置不在这条移动路线之内、 即使商店紧靠车站，也会使来店的客流受到影响。

（8）店铺的形状不规则 　　长方形或是正方形的商场比较适合便利店的经营，如果商场的形状不规则， 那么在一个本来营业面积就很小的空间内很难合理地去安排商品的陈列，这就会增加顾客选购商品的时间。

为何是少踩雷区，而不是绝对不能踩？便利店的是否能盈利取决于店铺门前的人流量以及人群的需求。如果你有特殊的地点，能保证人流量不少，人群需求也很大，那雷区也可以用来趟。

一些特殊的点位虽然位于雷区内，但也有自身的独特优势，至于这优势是否大到可以去踩雷的地步，就要个人进行详细分析了。

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