相信很多人都非常羨慕飛行員這個職業，但你要知道，飛行員也是世界所有高危職業中危險性最大的一個，儘管拿着很高的工資，但要知道，這些錢也是他們拿命換來的。我們知道，不是所有人都能成爲飛行員的，當上飛行員的人基本上都是萬里挑一。因爲飛行員的選拔要求極爲嚴格，不過嚴要求也有一定的道理，因爲在萬米高空上飛行可不是鬧着玩的，一旦出事，損失的可不僅僅是一架飛機和一兩名飛行員那麼簡單。所以飛行員幾乎要做到零失誤，零出錯。

其實高危職業有很多種，除了飛行員之外，還有一個與飛行員相關的，那就是航母甲板上的戰機地勤人員。可能很多人不理解，一個在甲板上工作的後勤人員能有什麼危險，我們來看一下這個案例你就明白了。5年前，美國里根號航母上就曾發生過這樣一起事故，當時航母甲板是航的戰機地勤人員正在給戰機做起飛前的常規檢查，就在檢查完畢之後，一名叫羅布斯的地勤工作人員發生了意外。他被吸進戰機發動機的進氣口喪命。

原來檢查完畢所有人撤離時，他不小心被飛機的起落架勾住了衣服，而與此同時，飛機已經啓動，發動機的轟鳴聲掩蓋了他的呼救聲。在沒有任何人察覺的情況下，羅布斯被吸進發動機，那場景簡直不忍直視。調查才發現，羅布斯恰好站在了一個讓打旗語的人看不見的地方，當時他以爲人員已全部撤離完畢，所以給飛行員打旗語，提示可以起飛。然而發動機啓動的那一刻，負責打旗語的人看到一個人被吸進發動機，瞬間就沒了人影。

他立即叫停飛機，當發動機葉片停止轉動，人們發現裏面全是碎屑，至於是什麼，大家可想而知。很多在場的同事看到這一場景之後，當場就吐了，回去好幾天都喫不下去飯。羅布斯的犧牲也讓這架戰機徹底報廢，因爲發動機無法正常工作。直接損失高達2000萬美元。後來美國也敲響警鐘，他們在航母艦載機周圍安排4個觀察員，確保無死角觀察，確保每一名地勤人員全部離開之後，戰機纔可以起飛。